HT2000B道路交通信号控制机
功能特点
具有无电缆协调、多时段定周期等控制方式,支持线控、紧急优先等控制方式;
手动控制面板具有手动、跳相、全红、黄闪等控制方式,支持有线或无线模式;
可实现10相位控制,1大可驱动48路信号灯;
可接4块显示屏;
具备绿冲突、灯不亮、红绿同亮等信号灯故障检测功能,发
交通控制机供应

HT2000B道路交通信号控制机
功能特点
具有无电缆协调、多时段定周期等控制方式,支持线控、紧急优先等控制方式;
手动控制面板具有手动、跳相、全红、黄闪等控制方式,支持有线或无线模式;
可实现10相位控制,1大可驱动48路信号灯;
可接4块显示屏;
具备绿冲突、灯不亮、红绿同亮等信号灯故障检测功能,发生故障后降级处理;
主处理器采用RISC结构工业级嵌入式处理器;
具有掉电保护功能,工作参数和时钟至少可保持一个月不丢失;
支持笔记本电脑、手持终端、LCD面板现场设置控制参数;
产品结构简洁、模块化设计、性能稳定可靠、维护方便,环境适应能力强;
符合及行业标准、兼容NTCIP协议;
支持GPS对时。
随着经济的飞速发展和人们的生活水平的不断提高,城市人口及城市车辆随之剧增,城市的交通状况变得越来越糟。单纯扩建道路,完善道路网功能和规模,仍满足不了居民出行的需求,必须通过的科学技术和交通管理措施,协调出行需求与道路供给双方的矛盾,从而改善交通拥挤状况。深圳市亿维锐创科技有限公司经过了多年的积累,推出国内领1先的交通诱导系统,得到广大交通主管部门的高度评价。 交通数据采集与信息发布系统通过安装在道路上的各种检测设备对现场交通状态进行实时采集(如:交通量、车速、车流密度、交通事件等)。针对交通路网内各种交通状态、交通事件和气象状况等信息,利用建立的数学模型进行相关计算,生成相应的诱导策略和诱导方案,经过控制人员的确认后,通过各种途径发布到需要的人群,从而达到及时、有效地疏导交通流的目的。
系统特点 将高速公路、城市路和市政道路作为一个整体来考虑,进行关联协调诱导。根据交通流特征而不是道路种类将路网划分为多个智能体交通单元。根据不同检测方式的优点和局限性,采用数据融合技术对不同数据采集设备采集到的数据进行融合。 兼容多种数据采集设备,从而解决了目前国内现有检测设备多样化的问题。具备摄像联动功能,对发布的信息进行人工确认前调用相应路段的CC1TV摄像图像,监控员根据实现情况进行交通状况的发布确认。 根据城市出入口、城市快捷路和市政道路上不同的诱导需求,分三级诱导。 多种途径进行息信发布,能够让不同的人群随时随地获得感兴趣的交通信息。
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