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扒渣机上所使用的多路阀一般是六联四杆多路换向阀，大多为片式结构，结构紧凑，体积小，重量轻，功能，具有压力高，耐冲击，具有动臂合流、优先、保持和直线行走、独立回转等扒渣机特殊需要的功能，换向阀共有9~11片，分别控制左、右行走、动臂、挖斗、回转、升降等，控制方式为全液压比例控制，流量比例特性好，能保证执行机构在有限空间内灵活、安全、有效作业。 这种设置的
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扒渣机上所使用的多路阀一般是六联四杆多路换向阀，大多为片式结构，结构紧凑，体积小，重量轻，功能，具有压力高，耐冲击，具有动臂合流、优先、保持和直线行走、独立回转等扒渣机特殊需要的功能，换向阀共有9~11片，分别控制左、右行走、动臂、挖斗、回转、升降等，控制方式为全液压比例控制，流量比例特性好，能保证执行机构在有限空间内灵活、安全、有效作业。




这种设置的功能和优点有：

多泵合流：根据需要可实现两泵、三泵合流，或单泵工作。

动臂合汉：动臂工作时，两泵的油可合流到动臂汩缸，提高作业速度。

动臂优先：动臂和挖斗同时动作时，通过优先单向阀，首先保持动臂的速度，提高工作效率。

动臂保持：动臂阀片内置有动臂保持阀，使动臂在不动作时，保持在某一位置不下滑，保证安全作业。

多路阀四杆含两根长杆、两根短杆。长杆控制动臂、挖斗一系列动作。短杆控制行走、输送、尾部长降。但也有厂家刚刚相反，如果爬渣机操作杆装反的话，其实并不影响机器的工作。





维修是恢复工程机械技术性能，排除故障及消除故障隐患，延长机械使用寿命的有效手段。我们有时候会发现扒渣机液压马达不转或转动很慢，这个时候会很是用心无力，下面扒渣机配件厂家为您具体的分析一下：






可能原因：

1、负载大，泵供油压力不够；

2、与马达相联的轴太长或与马达不同心。

3、泄油接头螺纹太长，顶牢了转子；

排除方法：

1、调高安全阀和过载阀压力，提高泵供油压力；

2、调整连接轴的长度和与马达的同心度。

3、减少泄油接头旋入长度；

若经过以上自检仍无法解除隐患，可以联系我们，湖北龙泽科重工机械制造有限公司旗下扒渣机配件网长期供应扒渣机全车液压配件、电器配件、机械配件、易损件、锻(铸)造件扒渣机配件、轮式扒渣机配件、等扒渣机全车配件，与各大扒渣机厂家均有合作;并提供扒渣机生产、维修的技术支持及扒渣机維修的整体解决方案;公司拥有一批的技术人员,可以提供技术人员上门维修服务。





3、不检查新件质量，装配后出现故障的问题比较常见。

在更换配件前，有些维修人员对新配件不做技术检查，拿来后直接安装到工程机械上，这种做法是不科学的。目前市场上出售的零配件质量良莠不均，一些配件鱼目混珠；还有一些配件由于库存时间过长，性能发生变化，如不经检测，装配后常常引起故障的发生。因此，在更换新配件定要进行必要的检查测试，检测包括外观及性能测试，确保新配件无故障，杜绝其引起的不必要麻烦。










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