福田时代M3秉承德系卡车研发设计理念，全程13个控制阀，825个交付物，产品研发的每一个环节做到对的ji致苛求。车架使用750L高强度钢大梁，重量降低28kg，较同类产品的510L材质，强度提升47%，车架承载能力更强。横梁分布加密，数量比同类产品多2根，承载力、安全性更高。
提供货厢定制服务
福田时代可根据客户要求，提供定制化货厢，在物流业务各环节
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福田时代M3秉承德系卡车研发设计理念，全程13个控制阀，825个交付物，产品研发的每一个环节做到对的ji致苛求。车架使用750L高强度钢大梁，重量降低28kg，较同类产品的510L材质，强度提升47%，车架承载能力更强。横梁分布加密，数量比同类产品多2根，承载力、安全性更高。
提供货厢定制服务
福田时代可根据客户要求，提供定制化货厢，在物流业务各环节，实现货厢与与托盘、物流箱等之间的尺寸匹配。
福田M3动力性
此外，在动力选择方面，有福田五十铃环保动力、福田康明斯、玉柴，以及即将运用到轻卡上面的NG系列发动机。而且福田时代M3通过国际xian进的匹配动力技术，采用Cruise软件技术，平衡动力以及油耗，针对城市运输工况，保障在常用车速70km/h、80km/h下，较同类产品分别节省11.7%、6.6%，综合油耗较同类产品省10%。
卡车保养:保持发动机水温在合理的温度范围内
卡车保养：保持发动机水温在合理的温度范围内。
天气炎热的时候，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。
行驶中，水温指针在绿色的区间的时候，车况就是良好的
汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80-90摄氏度之间。
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