声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。 目前也是比较关注噪声污染这一块
公路声屏障厂
声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。 目前也是比较关注噪声污染这一块儿的，声屏障将越来越适应这个环境。
高铁声屏障是广泛应用的隔音屏障的一种，通常安装在高速铁路两端，来降低高铁通过带来的噪音影响。高铁声屏障是由钢结构立柱、吸音板两大部构成，安装、拆卸、移动更加的方便，不仅满足现代社会对隔声降噪的需求，更加方便，应用较为广泛。
高速声屏障材质：铝板、镀锌板
孔型：百叶孔型 微穿孔型
板材厚度：0.8--1.0mm（可根据需要生产）
声屏障成品厚度：4-10cm（可根据需要生产）
声屏障宽度：40cm（可根据需要生产）
长度按需要加工生产
表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）
新疆新弘荣邦金属网业秉承以诚为本，以质量求生的发展理念，汇报广大新老客户，真诚欢迎您的垂询订购！
常用的铁路声屏障吸隔声板三类：一类：水泥声屏障（高强水泥声屏障），金属吸音板和透明隔声板。金属吸声板面板采用镀锌金属板，板厚常用0.8-1.0mm，吸声板背板采用镀锌板，板厚0.8-1.0mm;吸声填料采用48kg/m3离心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撑钢龙骨采用镀锌板不小于1.2mm，龙骨横向间距≤60mm。 铁路透明隔声板透光率≥80%，铁路透明隔声板计权隔声量（Rw）≥30db。
铁路声屏障立柱（H型钢）
常用立柱规格：100*100*6*8 125*125*6.5*9 150*150*6.5*9
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