FBA头程整柜货与拼箱货的区别主要体现在以下几个方面：
1.装拆箱的主体不同
整柜货多数是由托运人装箱点数并加封后搬进一个集装箱场，到目的港的集装箱场交给收货人。其拆箱一般也是由收货人自行办理。拼箱货则大多由CFS装箱，到达目的地后，也是由CFS拆箱取出货物后再分别交给各收货人。
2.承运人的责任承担不同
对整柜货而言，承运人对整柜货是以箱作
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FBA头程整柜货与拼箱货的区别主要体现在以下几个方面：
1.装拆箱的主体不同
整柜货多数是由托运人装箱点数并加封后搬进一个集装箱场，到目的港的集装箱场交给收货人。其拆箱一般也是由收货人自行办理。拼箱货则大多由CFS装箱，到达目的地后，也是由CFS拆箱取出货物后再分别交给各收货人。
2.承运人的责任承担不同
对整柜货而言，承运人对整柜货是以箱作为交接单位，只要集装箱外表与收箱时相似，并铅封完整，承运人就完成了承运责任。承运人并不负责箱内货物的货损货差。因此整柜货运输的提单上，通常都要加上“托运人装箱点数并加铅封”的条款。拼箱货则与之不同。
3.运费标准不同
因为整柜货运输减少了船公司的手续，故某些航运公会对整柜货运输会有运费折扣。而拼箱货，通常航运公会要收取一定的集装箱货运站服务费。有一些空运公司的运输表中规定，对于拼箱货使用集装箱的容积有一个低限度，装载量不得这一限度，如装载数量这一低限度，托运人也必须按这一低限度的装载量付费(未被使用的也需付费)，并通常按箱内货物高运费率计收。
亚马逊FBA外箱标签要求有哪些？
FBA的货物外观的要求是很严格的，如果外箱破损或者标签字体模糊，都有可能被亚马逊拒收入库。
2、标：一般亚马逊会要求卖家在每箱货物窄侧面的右上角贴上两张标，尺寸为边长4cm的正方形；
3、FBA空运label标签：FBA空运label为亚马逊仓库收货时确认货物的外包装箱标识，由FBA信息和code空运128条码组成。FBA空运label为amazon系统内生成的，一般一张A4版面的pdf内，有1张、4张或6张FBA空运label；
4、产品SKU码：产品的SKU码是一个种类一个型号一个尺寸产品的标识，亚马逊认码不认货。如果亚马逊FBA发现你贴错了SKU码，他帮你更换将是非常昂贵的代价。假若一批十箱1000pcs错了，代价起码是1000*0.25=250欧；
5、Made空运in空运China标签：出口空运南美欧洲，一定要贴Made空运in空运China标签，外箱和每个产品上都要贴上MADE空运IN空运CHINA&标签，否则会被当地海关扣下、退回；
6、超重标、电池标：空运站如果是单品超过就需要贴的，在一个包裹中，如果包含了多件货物，不能超过50英镑；如果单个一件货物超过50英镑是需要单独配送的而且需要注明，在顶部和边上注明teamlift。
怎样能解决亚马逊FBA分仓带来的小烦恼？
1、选择合仓选择合仓前，先核算分仓与合仓的成本。清楚自己物品的体积重量和件数，例如产品被分了3个仓，货件很多，而FBA的许多头程包括快递都是以21kg为起点的，如果货件在分仓后，还可以达到这个起点的话，那分仓是比较划算的；如果在物件很多的前提下，还要被分仓，按照合仓的费用每件按0.3美金算的话也是很贵的，所以针对这种情况也是选择分仓会比较划算，如果你的物件数量比较少，那可能选择合仓会比较便宜。这个是要根据你自身的实际情况，大概去算一下成本，如果成本差不多的话，合仓。针对于刚刚起步的中小卖家,虽然要花一点钱，但还是建议FBA合仓。这样可以减少库存积压，方便管理。2、仓库相对于合仓的操作，仓库会更方便。在SellingExpress系统创建FBAShipment发货计划时，如果出现多个仓库目的地时，你只要选择产品要发往的仓库就可以。对于卖家来说，货物在同一个仓库更利于集中管理库存和及时补货，而对于分仓的单品，会有积压的风险。还有货物被分仓会给卖家增加物流成本，如果货物被分三批，会增加FBA头程的费用。
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