莱山公路局新增沥青碎石同步封层车
7月22日，在莱山公路管理局工地，沥青碎石同步封层车有效提高公路沥青砼罩面施工效率和施工质量。
据介绍，沥青封层是在砂砾与沥青砼面层之间，原料为沥青和石子，主要作用是防止水分下渗，粘结基层和面层，确保路面结构稳定。沥青碎石封层施工工艺，经历了3个发展阶段。个阶段，是采用拖拉机搭载沥青罐，人工喷洒。存在撒布不均、费时费
同步碎石封层车
莱山公路局新增沥青碎石同步封层车
7月22日，在莱山公路管理局工地，沥青碎石同步封层车有效提高公路沥青砼罩面施工效率和施工质量。
据介绍，沥青封层是在砂砾与沥青砼面层之间，原料为沥青和石子，主要作用是防止水分下渗，粘结基层和面层，确保路面结构稳定。沥青碎石封层施工工艺，经历了3个发展阶段。个阶段，是采用拖拉机搭载沥青罐，人工喷洒。存在撒布不均、费时费力的情况；第二个阶段，是采用沥青撒布车，沥青加热恒温撒布较为均匀。4、控制部分：采编码器分别准确检测车速、沥青泵转速，确保洒布精度，其中雷达、编码器以及主电路开关元件均是进元件。但撒布车喷口处无法自身加热易堵塞，撒布沥青后需人工扬撒石子，前后施工两遍，且人工扬撒石子效率较低、无法保证扬撒均匀；现在，莱山公路局采用沥青碎石同步封层车，车辆同时载有沥青、石子，依靠设备自动加温功能，随用随撒，同步封层，一遍完成，大幅提高施工效率。以2万平米为例，1台同步封层车相当于1辆同吨位沥青撒布车加上20个人工的工作效率，施工质量也显著提升。
湖北程力汽车有限公司厂家生产销售各类同步封层车、粉料撒布车、水泥净浆洒布车、抑尘车、洒水车、污水处理车、环卫垃圾车等车辆及设备、配件，欢迎新老朋友来厂联系吕经理考察选购。
沥青洒布车在进行沥青洒布作业时需检测其行驶速度，并将车速信号反馈给PLC控制器，用以判断沥青洒布量。当车速较快时，PLC控制器控制沥青泵输出的沥青增多，当车速减慢时控制沥青泵输出的沥青减少，使沥青洒布均匀，符合沥青洒布施工要求。
2.改进方法
针对使用接近开关检测车速存在的问题，我们决定采用该车底盘的车速传感器检测车速，该车的车速传感器为霍尔传感器，其具有检测准确、体积小、便于安装、抗干扰能力强的优点。霍尔传感器感应的测速轮位于传动轴护套内，不易损坏，其安装位置如图2所示。ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。采用霍尔传感器不仅彻di消除了传感器与法兰盘碰撞的故障隐患，而且减少了接近开关、法兰盘及安装支架，由此降低了制造成本，提高了车辆电控系统装配效率。
霍尔传感器输出信号为非线性，信号随温度变化，且该车底盘车速传感器所用霍尔传感器发出的脉冲信号为1.5~3.5V低电平，而PLC控制器低电平的电压为17V的高电平，车速传感器输出的信号满足不了PLC控制器接收信号，为此，我们与研发人员研究，决定制作信号放大电路板。今天想跟大家分享的是小型全智能沥青洒布车，相信很多朋友在公路、机场、港口码头都有见过它的身影，没错，它就是沥青洒布车，主要运来运输和洒布液态沥青，也可以向就地松碎的土壤供给沥青结合料，修建沥青稳定土路面或路面基层。
将底盘车速传感器与信号放大电路板连接，信号放大电路板与PLC控制器连接，车速传感器输出的信号线经过信号放大电路板放大后输至PLC控制器，即可将车速传感器1.5~3.5V的信号电压放大为0~24V的脉冲信号电压，由此满足PLC控制器检测车速信号的要求。自行式是将沥青罐及洒布系统安装在同一汽车底盘上，是常用的一种，又有车载型、型之分。
改进后的车速信号不仅比以前的接近开关取得车速信号更加精que、稳定，测速轮位于输出轴内部，不易损坏，而且降低了成本，由此提高了沥青洒布车电气系统的稳定性和可靠性。
本文选自《工程机械与维修》杂志2016年期。
一台小型乳化沥青洒布车价格
液压马达，沥青泵，比例阀，自动控制系统)等采用的元件，有效延长使用寿命,采用的高粘度沥青泵，可将外部沥青，泵入罐内，东风8吨沥青洒布车底盘配置:该车采用东风153底盘，康明斯180马力国四EGR发动机。
 企业名片
|
程力专用汽车有限公司
吕小龙(True) / |
|
联系地址：中国· 湖北省· 随州市·湖北省随州市曾都区南郊（邮编:441300） 联系电话：1527-2893288 手机：15272893288
联系传真：1527-2893288
电子邮箱：568854803@qq.com 联系QQ：568854803
|
