进场前准备
10.1
施工员及有关人员到达施工现场进行安装前准备工作。
10.2
施工员对进行进场前教育，对质量、工期、安全等方面工作向班组进行贯彻，对所有设计图纸、施工方案的难点、重点有一个了解。
10.3
与甲方进行现场交底，如原材料、零部件、及设备的堆放场地、行车通道、水、电、住宿，协调并确定施工款项和各工序施工计划，与其
膜结构建筑
进场前准备
10.1
施工员及有关人员到达施工现场进行安装前准备工作。
10.2
施工员对进行进场前教育，对质量、工期、安全等方面工作向班组进行贯彻，对所有设计图纸、施工方案的难点、重点有一个了解。
10.3
与甲方进行现场交底，如原材料、零部件、及设备的堆放场地、行车通道、水、电、住宿，协调并确定施工款项和各工序施工计划，与其他施工单位交叉作业协调计划。
10.4
对施工工序（基埋件及相关设施）进行复核，确保预埋件质量、标高、中心轴线、几何尺寸、平行度等正确。做好交接手续。
膜结构车棚的合理设计，我们再来看下膜结构车棚的排水形式，具体如下：1、槽型排水管道，这种管道一般是以凹槽的形式架设在车棚的横梁之上，为了保证造型的美观度一般是做嵌入式的设计，这种方法要留意铺设时的导流方向和高度，定时检查是否有杂物阻塞通道。2、预留排水孔，这种方法是在膜结构车棚膜面低端做一个排水孔，雨水经过排水孔排出，这种方法要留意预留排水孔的位置一定要合理，否则会导致排水不畅出现积水。3、逆流式排水体系，这种方法是在膜结构车棚关键位置安装逆风通流体系，从而将雨水吸入到排水槽中排向地面，对比以上两种方法其排水效率。
1、 吊装时吊机应有专人指挥，指挥人员应位于吊机司机视力所及地点，应能清楚地看到吊装的全过程，起重工指挥手势要准确无误，哨音要明亮，吊机司机要精力集中，服从指挥，并不得擅自离开工作岗位。
2、 吊装过程中因设备出现故障时中断作业时，必须采取措施进行处理，不得使构件长时间处理悬空状态。
3、 风力大于6级时禁止吊装作业。
4、 非人员不能擅自进入驾驶室或操作起重机，起重机停止作业时，应刹住回转及行走机构。
5、 起重设备不允许在斜坡道上工作，不允许起重机两边高低差相差太多。
6、 如场地条件差，土质松软，履带吊下虽有走道板铺垫，但雨后土质会变得更松软，为防止履带吊在行走和吊装时倾倒，现场需有其他机械配合进行再次平整、压实，避免发生事故。
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