20世纪90年代，集装箱运输市场竞争日趋激烈，各船公司为了求生存、求发展，纷纷组建联营体和“环球联盟”。1993年世界20家大“承运人”到1996年仅剩下13家。
集装箱运输是从上世纪50年代时开始起步的。1955年4月，铁路部门开始办理国内小型集装箱运输。
水运部门在1956年、1960年、1972年3次借用铁路集装箱进行短期试运。
1973
活动集装箱生产厂家
20世纪90年代，集装箱运输市场竞争日趋激烈，各船公司为了求生存、求发展，纷纷组建联营体和“环球联盟”。1993年世界20家大“承运人”到1996年仅剩下13家。
集装箱运输是从上世纪50年代时开始起步的。1955年4月，铁路部门开始办理国内小型集装箱运输。
水运部门在1956年、1960年、1972年3次借用铁路集装箱进行短期试运。
1973年，开辟了海上国际集装箱运输，天津接卸了个国际集装箱。同年9月开辟了用杂货船捎运小型集装箱的上海至横滨、大阪、神户航线。国际集装箱运输起步较晚，但发展的速度是快的。
责任限制(limits of liability)
集装箱运输中发生货损货差，承运人应承担的高赔偿额。拼箱货的责任限制与传统运输相同。整箱货的赔偿按照目前国际上的一些判例，如果提单上没有列明箱内所装货物的件数，每箱作为一个理赔计算单位。如提单上列明箱内载货件数的，仍按件数计算。如果货物的损坏和灭失，不属海运，而是在内陆运输中发生的，则按陆上运输高赔偿额办理。如集装箱是由托运人所有或提供时，遇有灭失或损坏，其责任确属承运人应承担者，亦应视作一个理赔计算单位。
每个集装箱的单位容重是一定的，因此在箱内装载同种货物时，只要知道货物密度，就可以断定出是重货还是轻货。成琪玮表示，如果货物密度大于箱的单位容重就是重货，反之则为轻货。及时并明确区分这两种不同的情况，对提高装箱效率很重要。
装载时要使箱底上的负荷平衡，特别要严格禁止负荷中心偏在一端的情况。
避免产生集中载荷。“如在装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫材料，尽量分散其负荷。标准集装箱底面平均单位面积的安全负荷大致是：20英尺集装箱为1330x9.8N/m，40英尺集装箱为980x9.8N/m2。
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