原来的旧机油不管是用什么方式排出，是放还是抽，都要做，如果留下旧机油的底子将严重的影响新机油的使用效果，而且由于残渣的沉淀，旧油剩下的油底子是脏的，如果把这一部分留在箱底的话，不仅影响新机油的润滑效果，也会加剧机体内部的磨损。
3换完油之后记得要检查机油量，一定要自己检查机油尺，过多或过少都会对车子造成影响，尽管大多数的时候换油的师傅不会犯这种错
机油滤清器多久换一次
原来的旧机油不管是用什么方式排出，是放还是抽，都要做，如果留下旧机油的底子将严重的影响新机油的使用效果，而且由于残渣的沉淀，旧油剩下的油底子是脏的，如果把这一部分留在箱底的话，不仅影响新机油的润滑效果，也会加剧机体内部的磨损。
3换完油之后记得要检查机油量，一定要自己检查机油尺，过多或过少都会对车子造成影响，尽管大多数的时候换油的师傅不会犯这种错误，但是也一定不能忽视这个问题，一旦出问题的话，对车子的损伤是很大的。
这就需要勤于保养了，而更换机油又是保养中的重要操作。今天就跟大家科普一下关于机油，首先现在民用机油主要分为三个等级。以价格从低到高来排分别是：矿物油、半合成机油、全合成机油。矿物油基是从油提炼而得，也就是油提出了油气、油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，再辅以添加剂得到矿物机油。而合成机油的合成油基是将矿物油基裂解后，再加以全合成，可以得到性质较一致的化学成分。由于提炼成本高所以价昂，但氧化性良好，是相当好的长效型机油。全合成机油的油基只含有PAO或酯类合成物，在辅以各种添加剂得到的就是全合成机油。全合成机油对于矿物油的优势是压倒性的。它润滑更好、低温流动性更好、氧化能力更强、耐高温能力更好、清洁能力更强、使用寿命普遍在矿物油的两倍左右…而且现在的发动机越来越复杂，还有涡轮这些高转速部件，所以很多车厂推荐的机油都是合成油以上的。
油里面的硫化物含量过高，它是会倒导致长效机油的寿命缩短的，而且越长效的机油，退寿命反而是越快。
就好比越是好吃的这种东西，这好吃的一瞬间，往往都特别的短。
人家米其林大厨做菜端上来，你就马上得吃。你说等一下，我给朋友圈拍个照片，味道已经不一样了。
但是家里爸妈煮个夜宵过个两小时，你在那边打游戏，微波炉里「叮」一下，也有可能差不多。
目前国内在市场上在售的“长效”机油，大多数是25000公里，你比如说美孚的长效机油，5万公里的不太看得到了。
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