电机维修知识
直流电机的绝缘结构
直流电机电枢绝缘结构
直流电机电枢绝缘结构，是由绕组绝缘、换向器绝缘、支架绝缘、扎钢丝绝缘和层间绝缘等组成。由于采用的电枢绕组的型式，电压等级和绑扎材料不同，电枢绝缘结构某些地方有所变化。
电枢绕组绝缘电枢绕组绝缘结构随绕组结构型式不同而有所区别。为了提升防潮性能，大型直流电机电枢绕组一般采
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直流电机的绝缘结构
直流电机电枢绝缘结构
直流电机电枢绝缘结构，是由绕组绝缘、换向器绝缘、支架绝缘、扎钢丝绝缘和层间绝缘等组成。由于采用的电枢绕组的型式，电压等级和绑扎材料不同，电枢绝缘结构某些地方有所变化。
电枢绕组绝缘电枢绕组绝缘结构随绕组结构型式不同而有所区别。为了提升防潮性能，大型直流电机电枢绕组一般采用连续式绝缘。
电动机节能方案
电动机节能方案:
电动机的功率因数无功补偿。（3）系统全封闭结构，无传动齿轮磨损，无传动齿轮噪音，无润滑，免维护。提高功率因数，减少功率损耗是无功补偿的主要目的。功率因数等于有功功率与视在功率之比，通常，功率因数低，会造成电流过大，对于一个给定的负荷，当供电电压一定时，则功率因数越低，电流就越大。因此功率因数尽量的高，以节约电能。
变频调速。（2）永磁同步电机发热量低，电机冷却系统结构简单，体积小，噪音低。多数风机水泵类负载是根据满负荷工作需用量来选型，实际应用中大部分时间并非处于满负荷工作状态。由于交流电机调速很困难，常用挡风板、回流阀或开停机时间，来调节风量或流量，同时大电机在工频状态下频繁开停比较困难，电力冲击较大，势必造成电能损耗和开停机时的电流冲击。
变频调速同步电动机绝缘结构的设计
由变频器的电源引起的电动机绝缘的电应力有很多因素。电动机原理示意图目前，电动汽车一般都配有永磁同步电动机（如比亚迪的唐）或感应电动机（如特斯拉的X型）。其中突出的是反映在高压绕组的末端。由于定子电流产生的冲击机械力与其电流的平方成比例，因此由可变频率谐波分量电流产生的应力将激励两端载波频率的路径。向切向或切向方向的振动，导致并发事故，例如绕组线圈端部的位移，绝缘磨损，引线断裂或开放焊接。因此，电动机端部的固定方式增加了传统结构中上下线圈和底槽的外绕组端部以及前端孔的软端箍，大大增强了绕线圈端部和承受机械应力，电应力和共振冲击的强度。
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