活塞杆是液压设备的重要组成部分。它有摩擦和负载，所以需要保证更好的加工质量。活塞杆结构相对简单，但长径比很大。属于细长轴类零件，刚性差。为了保证加工精度，粗车和精车应分开，粗车和精车均应使用刀架，以减少加工过程中工件的变形。加工两端螺纹时，应使用中 心架。磨削圆柱面时，
工件易产生刀具和弹性变形，影响活塞杆的精度。因此，在加工过程中，应修复中 心孔，保持中 心孔清洁。中
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活塞杆是液压设备的重要组成部分。它有摩擦和负载，所以需要保证更好的加工质量。活塞杆结构相对简单，但长径比很大。属于细长轴类零件，刚性差。为了保证加工精度，粗车和精车应分开，粗车和精车均应使用刀架，以减少加工过程中工件的变形。加工两端螺纹时，应使用中 心架。磨削圆柱面时，
工件易产生刀具和弹性变形，影响活塞杆的精度。因此，在加工过程中，应修复中 心孔，保持中 心孔清洁。中 心孔与端之间的紧密度应适当，并应确保良好的润滑。砂轮一般选用：研磨性白刚玉，粒度60#，硬度中等软或中等，陶瓷结合剂。此外，砂轮的宽度应较窄，以减小小直径方向的磨削力。注意研磨量的选择，尤其是研磨深度的选择。
因为不锈钢活塞杆导套之间的配合遇到了冲裁从而直接影响了不锈钢活塞杆导套的加工要求，由于不锈钢活塞杆导套的形位公差有着非常严格的要求，因此配合的空隙不可以选择大的，这样很容易给制造模具带来一定的困难，那么样才能够解决这一难题呢，我们可以从这两方面出发来考虑：
1.通过改变不锈钢活塞杆导套的固定方案，比较普遍的方法是将导套改变设计成法兰的形状，在进行装配的时候调整好冲裁间隙，之后再使用螺钉将导柱导套逐一固定好。
2.将不锈钢活塞杆导套的安装孔使用配镗方法重新进行加工，这样的目的是为了减少两孔之间距离误差
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