正火炉
正火炉为中等工业窑炉，呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴连续正火炉原采用燃油亚高速烧嘴，主要用于火车车轴加热锻造后进行热处理，是车辆厂锻冶车间主要设备之一。
优点
1、使用方便，适应生产环境;
2、炉膛内升温迅速且各段温度均匀;
3、炉体大修期保证五年以上，且炉门、烧嘴等易损部件维修方便。
缺点
1、设备耗油量大，效率低，环境污染
燃气加热等温正火炉
正火炉
正火炉为中等工业窑炉，呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴连续正火炉原采用燃油亚高速烧嘴，主要用于火车车轴加热锻造后进行热处理，是车辆厂锻冶车间主要设备之一。
优点
1、使用方便，适应生产环境;
2、炉膛内升温迅速且各段温度均匀;
3、炉体大修期保证五年以上，且炉门、烧嘴等易损部件维修方便。
缺点
1、设备耗油量大，效率低，环境污染严重;
2、由推钢轨道等引起的故障多，维修困难，影响了生产;
3、自动化控制程度低，废品率高，一般在12%左右。
正火炉与退火炉区别的相关介绍：
退火炉是一种金属热处理工艺，就是将金属缓慢加热到预定温度，保持够多的时间，然后以适当的速度冷却。
与正火炉不同的是退火炉可以软化经铸造、锻造、焊接或切割加工的材料或工件，增加塑性和韧性，使化学成分均匀化，除去剩余应力，或获得预期的物理性能。
退火炉退火的目的：
（1）减低硬度，增加可加工性；
（2）除去残余应力，稳定尺寸，减少变形和裂纹倾向；
（3）细颗粒，调整结构，除去缺陷。
正火炉目的是细化晶粒尺寸，使碳化物分布均匀，正火与退火的区别在于正火的冷却速度略快于退火，因此正火组织比退火组织细，力学性能也得到改良。另外，正火炉外冷却不占用设备，生产率高。因此，在生产中尽量采用正火代替退火。
一般热处理需运用退火炉、正火炉、淬火炉和回火炉
退火炉是将钢加热到预定温度，保温一定时刻后缓慢冷却（一般随炉冷却），获得接近于平衡组织的热处理技术。
正火炉是将钢加热到亚共析钢或共析和过共析钢以上30-50℃，保温恰当时刻后在停止空气中冷却的热处理技术。
网带式淬火炉是将钢加热到亚共析钢或AC1以上30-50℃，通过保温后在冷却介质中敏捷冷却的热处理技术。
回火炉是把通过淬火的零件从头加热到AC1的某一温度，恰当保温后，冷却到室温的热处理技术。
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