汽车线束加工厂线束核心组件加工有哪些
纯铜外观呈紫红色，汽车线束厂家称为紫铜。紫铜的密度为8.89g/cm3,它具有良好的导电性能，电导率仅次于银，铜质越纯，其导电性能越好；处理屏蔽线可以作为线束制作的开头步骤，原因是为后工序节约时间，且屏蔽线处理不同于其他种类的线，屏蔽线的前端和末端几乎都要做处理，光处理屏蔽层就够广大线束制作同僚烦躁的了。有良好的导热性，仅次于银和金；还具有一定的机械
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汽车线束加工厂线束核心组件加工有哪些
纯铜外观呈紫红色，汽车线束厂家称为紫铜。紫铜的密度为8.89g/cm3,它具有良好的导电性能，电导率仅次于银，铜质越纯，其导电性能越好；处理屏蔽线可以作为线束制作的开头步骤，原因是为后工序节约时间，且屏蔽线处理不同于其他种类的线，屏蔽线的前端和末端几乎都要做处理，光处理屏蔽层就够广大线束制作同僚烦躁的了。有良好的导热性，仅次于银和金；还具有一定的机械强度，良好的耐腐蚀性，无低温脆性，易于焊接，塑性强，便于承受各种冷、热压力加工。
导电用铜通常选用含铜纯度为99.9%的工业铜，在特殊的条件下，可选用无氧铜或无磁性高纯度铜。
1、耐蚀性强，盐酸和稀硫酸对铜的作用甚微。在干燥空气中有较强的耐蚀性能，在含有CO2的潮湿空气中易生有毒的铜绿（碱式碳酸铜）。
2、导电性能好，导电率为银的91.3%。
3、导热性能好，导热率为银的73%。
4、可与其他有色金属材料制成各种不同特性的合金。
5、可塑性能好，易于成型和加工。
1、电线：汽车线束加工厂称线束上的主要部分就是电线，它是由若干根细导线捻合成的导体及包围在周围的绝缘体构成。
2、接插件：它是连接线束和电子电气部件回路的重要部件：接插件连接作业在总装车间是手工完成的。
3、融断器：它的作用是为了防止电线烧毁而存在的。
4、保险盒：是集中配置保险丝和继电器的盒子。
5、护罩：护罩的作用是用来保护线束并将线束固定。
线束加工的应用领域非常的广泛，包括汽车，办公等，常用的手机和电脑也经常使用到线束线束在汽车行业应用的主要构成部分就是这几点，这样的结构不是为了美观，是因为有这样的需要才慢慢的发展而成的。
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汽车线束的生产流程
一．线束是由电线，密封件，盲拴，导管（pvc、波纹管等），卡扣，胶带，接插器（护套），接插件（端子），，双绞线等组成，是车辆电器元件的桥梁，
1.导线（QVR-0.75R）
2.密封件（在发动机机舱内的护套必须用呆防水结构的护套，，用密封件把端子与外界隔开。）
3.盲拴（用于塞在接插器上未插导线的插孔。起密封作用）
4.pvc管(其柔软和抗弯曲变形性好，但耐温性不高，一般在80摄氏度以下，用于线束拐弯的分支处，以便导线圆滑过渡。)
5.波纹管（特点：有较好的性，耐高温，阻燃性。耐温范围：-40至150摄氏度之间。所以线束包扎中一般占到60%左右）
6.卡口（用于将线束固定于汽车）
7.胶带（用于包扎线束表面
8.接插器（护套）：，接插件（端子）机械性，
9.双绞线和屏蔽线：主要是用来传输模拟信号或数字信号，同时抵御外界电磁波的干扰（热电已受到干扰）
新能源汽车高压线束介绍
汽车高压线束主要应用配电盒内部线束 信号分配，高效地传输电能，屏蔽外界信号干扰。高压连接系统由高压线束和连接器构成。。DC/DC、水暖PTC 充电机、风暖PTC、直流充电口、动力电机、高压线束、维修开关、逆变器、动力电池、高压箱、电动空调、交流充电口等都需要用到连接器；高压线束是新能源汽车高压系统的神经网络，非常重要。以欧美划分，包括：使用TS16949体系来对制造过程进行控制。
高压线束的生产、检测、实验等设备介绍。
加工生产设备：
. 裁线与剥皮一体机，这类设备以瑞士、德国、日本的见长；导线是有一定的偏心度，如果设备带有优化偏心度为为好。
2. 刷屏蔽与切屏蔽的设备。
3. 裁套管与波纹管设备，在裁波纹管尽量裁在纹峰上，这样保护导线，免得划痕。
4. 各类压接机，从2T到20T等，有不同的端子压合。
5. 烘热缩管或护套等小设备。
实验设备：
高压线束的实验数据基本要求就是推拉力测试，冷热冲击实验、产品跌落、部分电性能的测试、当然还有防水测试了，所以下面的实验设备与平台也算基本配置了。
工艺控制要点：
连接器因温升较高降低安全特性，甚至损
