有关螺杆空压机油分跑油问题的解决办法：
回油单向阀损坏：
若回油单向阀损坏(由单向通变成双向通)，停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外(此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器)。
解决方法：拆下后检查单向阀，如有杂物将其
螺杆空压机厂家
有关螺杆空压机油分跑油问题的解决办法：
回油单向阀损坏：
若回油单向阀损坏(由单向通变成双向通)，停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外(此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器)。
解决方法：拆下后检查单向阀，如有杂物将其卡住，清理杂物即可，如单向阀已损坏，则更换新品。
回油管安装不当：
在更换、清洗、维修空压机时，回油管未插到油分底部(参考：距油分底部弧心1~2mm较好)，导致分离出来的机油无法及时回到机头，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。
螺杆压缩机节能取决于设计
螺杆压缩机的转子型线对节能有一定影响，2000年前螺杆压缩机尚在成长期，可靠性是主要问题。那时无锡螺杆压缩机的转子型线研发把可靠性作为主要目标。
21世纪后能源危机笼罩全世界，螺杆压缩机的转子型线研发在可靠性基础上把节能作为重要目标。SKK型线就是在此大环境下产生的优的节能型线之一。SKK型线采用曲面对曲面的内密封，在同样的间隙下，阴阳转子之间的密封效果远远优于采用线密封的传统型线。
螺杆式空压机作为现在常用的空压机，被应用于各行各业，不管是国产的还是进口的型号都特别的多，怎样从众多的和型号中选出适合自己的，应该是很多客户比较头疼的问题。选大了会造成浪费，选小了气量不够跟不上生产，如何选择螺杆式空压机呢
首先，排气压力的选型，通常呢我们先了解用气端所需的工作压力，然后加上1-2bar余量，因为螺杆式空压机安装的地点到实际用气端管路距离会产生压力损失，考虑余量是为了保证压力的充足。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话，可在用气端就近安装。
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