湖北宝福通交通设施工程有限公司是一家集设计、施工、维护、销售为一体交通设施工程企业。从事武汉道路划线、热熔划线、环氧地坪施工、交通划线、公路划线、划线工程、交通工程等；业务覆盖整个湖北以及周边地区。
研制开发了一种水性路标涂料。采用特殊的水性高分子材料作乳化剂合成乳液树脂，并对水性高分子的羧基做特殊处理，从而使水性涂料的耐水性显著提高，采用纯酯聚合并适度交联的办法使水
小区划线厂家
湖北宝福通交通设施工程有限公司是一家集设计、施工、维护、销售为一体交通设施工程企业。从事武汉道路划线、热熔划线、环氧地坪施工、交通划线、公路划线、划线工程、交通工程等；业务覆盖整个湖北以及周边地区。
研制开发了一种水性路标涂料。采用特殊的水性高分子材料作乳化剂合成乳液树脂，并对水性高分子的羧基做特殊处理，从而使水性涂料的耐水性显著提高，采用纯酯聚合并适度交联的办法使水性涂料对沥青路面的附着力显著提高。 关键词：水性路标涂料；水性高分子乳化剂；耐抽性 0前言 目前我国路标涂料以类常温溶剂型和石油树脂及松香改性树脂类的热熔型为两大支柱。树脂具有突出的耐候性，保光保色性，干燥速度快，非常适宜作路标涂料。20世纪90年代，随着我国工业的迅速发展，路标涂料成了我国溶剂型白干路标涂料的主流。很显然，这类涂料存在着有毒、、和污染环境的严重弊端。
双组分道路标线涂料通常分为喷涂型、结构型、刮涂型等几个类别。
1.喷涂型
施工前B组分应按要求加入一定的固化剂。施工时，A、B两组份分放在不同的、相互隔离的涂料釜中，在喷枪处按一定比例相互混合，涂敷于路面，并于路面上发生交联（固化）反应，漆膜干结时间不受涂膜厚度的影响，仅与A、B组分和固化剂用量、地表温度有关。
优点：
耐久性好。双组分道路标线的涂膜厚度一般在0.5-0.7mm厚，寿命是马路漆的6-10倍，与热熔刮涂2mm厚的有效寿命相当，由于双组分道路标线涂料A、B二组分在成膜时会发生交联反应，标线的附着力好、涂膜致密、且有较高的机械强度；
无裂纹。由于选用德国迪高沙公司生产的于道路标线涂料的活性亚克力树脂，该材料具有较好的耐温度变化性能，低温下不易开裂，高温下不易变形；
反光亮度高、持续性强。双组分道路标线涂料不仅可以获得较高的初始逆反射值，同时在使用中标线的逆反射值随时间下降缓慢；
重涂性能好。相对于热熔刮涂较薄的涂层，双组分道路标线在重涂施工中更易进行。
缺点
施工难度大，需要的施工设备。
由于成膜时发生化学反应，施工工艺复杂、需要的施工人员进行施工。
应用：
高速公路；
城区道路标线；
其他要求反光亮度高、反光持续性好的场所。
热熔涂料是目前正在全世界范围内得到推广应用的一种新型道路安全标线涂料。原材料中不含涂剂挥发成份,施工时靠加热使粉状涂料熔化,利用专门的设备涂敷在路面上,冷凝后形成路面标线。成膜机理是物理冷凝固化。由于热熔涂料具有超快干性、耐久性强、尤其是优良的夜间反光性能等特点,使其在高等级公路上的应用越来越广。
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