到哈萨克斯坦铁路运输--汽运散货运输通常选这家
3.报关报检
(1) 报关预录单、贸易合同（盖章）、、装箱单、报关委托书（盖章）
(2) 法检货物需要提供法检货物通关单，生产销售单位和收发货人的营业执照、海关注册证书复印件。
(3) 所有报关文件资料均需要填写箱号，金额与报关金额一致，货物毛重和件数需与报关一致。
(4) 发货前与收货人提前
汽运散货运输通常选这家
到哈萨克斯坦铁路运输--汽运散货运输通常选这家
3.报关报检
(1) 报关预录单、贸易合同（盖章）、、装箱单、报关委托书（盖章）
(2) 法检货物需要提供法检货物通关单，生产销售单位和收发货人的营业执照、海关注册证书复印件。
(3) 所有报关文件资料均需要填写箱号，金额与报关金额一致，货物毛重和件数需与报关一致。
(4) 发货前与收货人提前确认货物在口岸转关和目的地清关是否需要其他单证(及是否需要正本)，如卫生证，植检证，产地证，进口许可证等。
4. 货物到达始发场站
货物进站，司机需携带进仓单、还柜单，磅单，装货清单（资料全部需要正本并盖章）货物进站需开车前4日完成。
5.报关放行
6.发车
7.制作运输提单
国际起运发车后根据箱号、封号等信息制作提运单。
8.货物到达目的港&清关
9.放行后目的港还柜
目的港收货人凭ATB文件、提柜编码还柜到堆场。
到阿斯塔纳铁路运输--汽运散货运输通常选这家
制造商正试图通过将生产转移到内陆地区来降低成本。采用卡车把产品从内陆的新工厂运输到沿海的港口既昂贵又缓慢。高油价让航空货运贵得离谱，还驱使全世界的集装箱班轮公司大幅降低船速。采用卡车把商品从内陆的工厂运输到深圳或上海的港口，然后装船启运，绕过印度、穿过苏伊士运河，这得花上5周时间。丝绸之路列车能把从西部到西欧零售配送中心的运输时间缩短到3周。海运目前仍比铁路运输大约便宜25%，不过海运所需的额外时间所带来的成本相当可观。
哈萨克斯坦也是我国在独联体中仅次于俄罗斯的第二大贸易伙伴，对外投资大目的地国。我国是哈萨克斯坦第二大贸易伙伴和第四大投资来源国。哈萨克斯坦境内已有8700英里的铁路线，现在正在修建东至边境、南到土库曼斯坦的新铁路。哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯创建了一个2012年1月生效的海关联盟，取消了穿越三国边境时冗长的海关检查。此举为运输节省了好几天时间，还大大减少了货物失窃的情况。
到巴普洛达尔铁路运输--汽运散货运输通常选这家
由于终到站巴普洛达尔南站卸车能力有限，整列车到达后，卸车的时间较长，如果使用铁路集装箱会增加集装箱占用费。广州大洋供应链经过精心计算对比，与中铁集装箱公司和客户沟通，决定采用自备箱方案报价，并主动帮客户解决自备箱购买问题，为客户节省了大笔费用支出。这趟班列明显的性价比优势已引起很多企业关注，根据初步意向，今年年内预计还将组织开行50趟中亚班列。
在中亚五大“斯坦国”里，我们听过的，大概就是哈萨克斯坦了，它是横跨亚欧两洲的内陆。
人们印象中的中亚既不富裕，也不现代化，但哈萨克斯坦一定会打破你的想象！它是独联体第二大经济体，综合国力仅次于俄罗斯，也是发展快的之一。
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