装载机制动系统维护与保养的方法
制动液中气体的排除
制动液中混入气体会影响制动性能。在更换零件下、清洗系统后要进行排气,排气方法如下:
(1)清除液压管路、贮油室等处的积垢。
(2)加满制动液。
(3)启动发动机,待空气压力表读数为0.68~0.7MPa后停车。
(4)放气嘴上套入放气用的透
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装载机制动系统维护与保养的方法
制动液中气体的排除
制动液中混入气体会影响制动性能。在更换零件下、清洗系统后要进行排气,排气方法如下:
(1)清除液压管路、贮油室等处的积垢。
(2)加满制动液。
(3)启动发动机,待空气压力表读数为0.68~0.7MPa后停车。
(4)放气嘴上套入放气用的透明管,管的另一端放入盛油盘中。
(5)连续踏下紧急制动踏板,松开制动踏板。放气时,还要向贮油室及时补充制动液,以免空气再度进入系统。
装载机转向沉重故障的排除方法
装载机采用流量放大转向系统,由优先型流量放大阀、全液压转向器、限位阀、转向泵、先导泵、压力选择阀、转向缸等组成。在使用过程中,有时转向沉重。
分析转向沉重的原因主要是:先导系统或转向系统压力不符合要求;管路连接错误,管接头堵塞;吸油管路进气、漏油;液压缸内漏。
排除的方法是:在进行系统压力测定前将整机停放在平整的地面上,放下动臂、放平铲斗,发动机熄火;在测量先导压力前,将动臂放到位置,铲斗收到收斗角位置;在测量转向压力前,拆掉液压限位用的项杆。用量程为10MPa的压力表测量先导系统的压力,正常的先导压力为发动机怠速时不2.2MPa,高速时不高于5MPa;用量程为25MPa的压力表测量转向系统的压力,发动机高速时,转向系统压力应达到15MPa。如果以上两种压力不符合规定值,就需要重新调整。
装载机选用分析与用途分类
小型装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料,也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置,还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖,沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快,机动性好,操作轻便等优点,因而发展很快,成为土石方施工中的主要机械。
二、分类
常用的单斗装载机,按发动机功率,传动形式,行走系结构,装载方式的不同进行分类。
1、发动机功率:
①功率小于74kw为小型装载机。
②功率在74~147kw为中型装载机
③功率在147~515kw为大型装载机
④功率大于515kw为特大型装载机
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