柴油发电机运行时容易发生的问题以及相关的介绍：
1、燃油系统有空气或水（排除的方法：检查并排除【更换燃油】）；
2、空气滤清器阻塞（排除的方法：定期更换三滤）；
3、润滑油过多，或润滑油牌号不对（排除的方法：检查润滑油油位或更换润滑油和滤清器，确保使用正确类型的润滑油）；
4、柴油发电机进气温度过高（排除的方法：进气温度不
超静音型发电机组租凭
柴油发电机运行时容易发生的问题以及相关的介绍：
1、燃油系统有空气或水（排除的方法：检查并排除【更换燃油】）；
2、空气滤清器阻塞（排除的方法：定期更换三滤）；
3、润滑油过多，或润滑油牌号不对（排除的方法：检查润滑油油位或更换润滑油和滤清器，确保使用正确类型的润滑油）；
4、柴油发电机进气温度过高（排除的方法：进气温度不应高于40℃）；
5、排气管阻塞【或背压过高】（排除的方法：减少背压，使发动机排气通畅）；
6、喷油泵系统故障（排除的方法：请授权人员检修）；
7、气门间隙不正确（排除的方法：检查并调整气门间隙）；
8、冷却风扇受损（排除的方法：检查并修复，必要时更换）；
康明斯发动机运转均匀无高速且排烟过少
从故障现象可以判定，发动机转速提不高是由于得不到供油量。诊断时，应按供油系排除空气的顺序先行排气，然后再按以下程序进行检查。
a.检查油门拉杆行程。将油门踏到底，扳动喷油泵油量调节臂，如还能向加油方向推进则说明油门拉杆不能使喷油泵达到供油量，应予调整。
b.检查供油量。首先，检查并调整调速器高速限制螺钉的大供油量限制螺钉。旋进高速限制螺钉则高速降低，反之增高；旋进大油量限制螺钉则供油量增加，反之减少。如果使用者需要长时间不间断使用，则需要配置常用型发电机组，也就是应机组应该要考虑到长时间工作机组功率下降这一点了。当将两调节螺钉向增加的方向旋进时，发动机感到有力，说明此处即为症结所在。应调整供油量，直到急加速时排气管排黑烟为宜。其次，应检查喷油泵、调速器等高压油路部分。
拆下喷油器盖，查看油量调节齿杆能否达到高速位置，喷油泵挺杆或柱塞是否粘滞，柱塞、挺杆滚轮及凸轮是否磨损过甚，柱塞弹簧是否折断，以及出油间是否密封等。若均正常，再检查喷油器有无泄露，调速器弹簧力是否符合标准。当轴承孔磨损严重时，可以镗大原孔镶套，并在镶入的衬套和机体结合部做三个小丝孔，用螺钉固定。如断定故障不在高压油路，应检查低压油路。主要是油箱通气孔及管路有无堵塞，输油泵滤网有无堵塞，柴油滤清器有无堵塞，输油泵油阀有无渗漏或粘滞，整个油路有无渗漏等。
c.检查发动机运动件，如活塞、曲轴及连杆轴承、凸轮轴轴承、正时齿轮及惰轮等有无粘滞。
d.在寒冷季节，还应检查所用的柴油标号是否符合要求。
康明斯柴油发电机
正确起动和停机
发电机组经起动前的必要检查，确认无问题后方可起动。检查项目包括：
①汽油发电机组，一般用起动拉线或电池开关按钮，使起地轻转数圈后便可起动；冷车或冬天寒冷天气时，拉开助风门及调整台速控制镙钉，即可起动。
②柴油动力机分为手摇起动和电起动两种。在温度20℃以上或热机时，一般打开小油门，按下减压手柄使动力机处于压缩状态便可起动。
③冬天寒冻天气，温度在10℃以下时，先不要打开油门，而应按下减压手柄，手摇或打电门锁，使动力机空转，待动力机润滑油流动、机油指示浮标升降灵活、转动轻松时，再开小油门（1/4）进行起动。
④如果发电机组难以起动时，可卸下动力机与发电机之间的转动皮带，先起动动力机待机升温，再停机装上转动皮带后起动。切不能在动力机运转时装转动皮带。
停机：
①先关掉发电机输出闸刀和开关。
②慢慢减少油门使动力机低速停机。
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