RENONLINDTA46
性能概述
在调节器、控制机构、泵或压缩机的循环系统需要同一种润滑油或液压油长时间使用，因此对这类油品的性能有很高的要求。按照 DIN51587对蒸汽轮机油的检测方法，对本油品的抗老化性能进行了检验，这个检测方法对油品的要求更为苛刻。 RENOLIN DTA 系列油通过了这个加强的老化试验。 RENOLIN DTA 系列产
320导热油报价
RENONLINDTA46
性能概述
在调节器、控制机构、泵或压缩机的循环系统需要同一种润滑油或液压油长时间使用，因此对这类油品的性能有很高的要求。按照 DIN51587对蒸汽轮机油的检测方法，对本油品的抗老化性能进行了检验，这个检测方法对油品的要求更为苛刻。 RENOLIN DTA 系列油通过了这个加强的老化试验。 RENOLIN DTA 系列产品采用石蜡基精炼油，并加入了含有改进抗老化性能和防腐性能的添加剂及其它功能添加剂。
产品特点
良好的抗老化性能
对黑色金属及有色金属优异的防锈蚀性能
空气释放性能及低泡沫特性
良好的破乳化性能
与密封件有良好的相容性
应用范围
RENOLIN DTA 系列是的油品，可以用作液压油，也可以作为的润滑油使用在密封的轴承，齿轮箱，调节器，真空泵及压缩机中。
在高温高负载、低转速和轴承间隙较大的场合，可以使用 RENOLIN DTA 系列中的高粘度等级的油品，例如造纸机械、砑光机和轧机机座的润滑系统等。RENOLIN DTA 系列产品可用于设备生产厂家建议的，采用 DIN 51524 前部 HL液压油或DIN 51517 第 二部分的循环油的场合。
产品标准
RENOLIN DTA 系列产品在达到并在许多方面超过以下标准的要求：
DIN 51524-1: HL
ISO 6743-4: HL
DIN 51517-2: CL
ISO 6743-6: CKB
储存条件
室内储存，0 °C 至 40 °C
液压油
液压油变质的原因是氧化，液压油氧化变质是影响液压油性能的主要原因之一。液压油氧化后，油的粘度会发生变化，同时生成酸性物质，产生油泥、漆膜等氧化副产物，液压油的润滑性能、防锈性能降低，其它相关性能包括抗泡性、空气释放性能也会降低。如果不及时换上新油，液压元件就会发生磨损进而诱发液压系统故障。
液压油氧化变质的原因主要有高温、高压、液压油受到污染、油里含水、金属催化、搅入空气。
液压油氧化变质的原因主要有高温、高压、液压油受到污染、油里含水、金属催化、搅入空气。下面，我们针对各种原因分别进行说明。
1、高温
与其它润滑油一样，高温会加速液压油的氧化。一般情况下，液压油的油温应控制在55℃以内，当油温超过60℃后，温度每升高10℃，液压油的氧化变质速度增加一倍，寿命减半。目前使用的液压油大部分都是矿物油，因此在使用中应严控油温。如果要在高温下运行，建议使用合成油。在80℃以上，尤其是到90℃，普通矿物液压油和合成型液压油的差异性变得相当明显。
2、高压和空气
高压下，液压油的粘度会增加，当超过所需的粘度时，会引起液压油分子内的摩擦加剧，使油温升高，使油氧化。另外，液压油里如果有空气，在受到高压下，油会迅速氧化。液压油里的气泡随着油液流动到高压区后，气泡受到压缩，温度会急剧升高，可达数，远远超过液压油的油温上限。这样的高温会使液压油因为局部受到氧化而变质，因此液压油使用中要把空气排干净，避免搅动带入空气，油箱的排油管和进油管应避免油流过激，并留有足够的距离帮助液压油释放空气。选用液压油时，空气释放性也是一项重要指标。
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