今天就请大家跟小编一起了解一下这刹车故障的征兆，也好防患于未然。
刹车变硬
软了不行，硬了也可能有问题。大家如果感觉踏下制动踏板时，感到既高又硬或没有自由行程，汽车起步困难、行驶费力，那就有可能是刹车助力系统的真空储气罐里的单向阀坏了。真空度达不到，刹车踩着过硬，这个没办法，即是替换配件就OK了。
还有可能是从真空罐到刹车总泵助力器中间的管路有裂口，如果是这种
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今天就请大家跟小编一起了解一下这刹车故障的征兆，也好防患于未然。
刹车变硬
软了不行，硬了也可能有问题。大家如果感觉踏下制动踏板时，感到既高又硬或没有自由行程，汽车起步困难、行驶费力，那就有可能是刹车助力系统的真空储气罐里的单向阀坏了。真空度达不到，刹车踩着过硬，这个没办法，即是替换配件就OK了。
还有可能是从真空罐到刹车总泵助力器中间的管路有裂口，如果是这种情况就得更换管路。一种可能就是刹车助力器本身的问题，比如漏气，一踩能听到嗤嗤的响声，如果是这样，那就得更换助力器了。
汽车自动变速箱保养！
长期不换油的危害
长期不换变速箱油会造成：机械件磨损、摩擦片烧蚀、阀体电脑损坏等诸多问题！不要省小钱不舍得保养，等坏了，需要大修了，可是大价钱啦！
汽车自动变速箱维修中心--提示--保养知识
1.经常检查自动变速箱油液位是否正常。
启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于i高与i低线之间，如不够，应及时添加相同的油品。
2.掌握好自动变速箱油的更换周期。
大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里（可以车辆使用手册为准）。建议提前2~3千公里换油。
3.正确地更换变速箱油。
目前较好的换油方法是动态换油，采用的变速箱换油设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。
变速箱种类
手动变速箱(MT)：也称手动挡，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合，改变传动比，从而达到变速的目的。
自动变速箱(AT)：利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
手自一体变速箱(AMT)：就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式，在这类变速箱上，都有显著的＋／－标志，你可以切入这个位置手动切换挡位。
无级变速箱(CVT)：是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。
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