加强板：加强板的功能通常可分为：在一些局部受到集中载荷作用的制件上，增加加强可分担部分载荷，提高该部位的刚度；采用具有吸振功能的钢板作为加强，以起到减振作用，保证整车安全性；一些加强板同时也是汽车上重要的结构，需要一定的强度和耐腐蚀功能，如挡泥板、下边梁等。所以，对加强板用钢的强度要求也高，要求在300Mpa以上。
止水带是混凝土浇筑过程式中部
铺路钢板
加强板：加强板的功能通常可分为：在一些局部受到集中载荷作用的制件上，增加加强可分担部分载荷，提高该部位的刚度；采用具有吸振功能的钢板作为加强，以起到减振作用，保证整车安全性；一些加强板同时也是汽车上重要的结构，需要一定的强度和耐腐蚀功能，如挡泥板、下边梁等。所以，对加强板用钢的强度要求也高，要求在300Mpa以上。
止水带是混凝土浇筑过程式中部分或全部浇筑埋在混凝土中，混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头由于塑料和橡胶的撕裂强度比拉伸强度低3-5倍，止水带一旦被刺穿或撕裂时，不需要很大外力裂开就会扩大，所以止水带定位和混凝土浇捣过程中，应注意定位和浇捣方法，以免止水带被刺破，所以在止水带定位和混凝土浇捣和过程中，应该注意定位方法和浇捣压力，以免止水带被刺破。
各家车企对于高强度钢的叫法虽有所区别，但基本具有相似的力学性能。高强度钢的抗拉强度和屈服强度都要高于普通钢，所以是保证汽车轻量化而又提高安全性能的主要材料。常规高强度钢虽然有很高的抗拉和屈服强度，但在室温下不仅变形能力差，而且塑性变形范围窄，所需冲压力大，容易开裂。同时成型后零件的回弹增加，导致零件尺寸和形状稳定性变差。
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