城市轨道交通系统防雷检测项目
一、牵引系统防雷检测
牵引系统防雷检测主要包括接闪器、接地、等电位连接及避雷器（氧化锌避雷器）的防雷检测，相关要求可参照《建筑物防雷装置检测技术规范》（GB/T21431-2015）进行。
其中避雷器检测时要注意：
1. 测量避雷器和火花间隙的接地电阻，不应大于10Ω；
2. 检查避雷器瓷套，不应有裂纹、破损。瓷套和法兰的粘合应牢固，
电厂防雷检测
城市轨道交通系统防雷检测项目
一、牵引系统防雷检测
牵引系统防雷检测主要包括接闪器、接地、等电位连接及避雷器（氧化锌避雷器）的防雷检测，相关要求可参照《建筑物防雷装置检测技术规范》（GB/T21431-2015）进行。
其中避雷器检测时要注意：
1. 测量避雷器和火花间隙的接地电阻，不应大于10Ω；
2. 检查避雷器瓷套，不应有裂纹、破损。瓷套和法兰的粘合应牢固，绝缘应良好。金属氧化物避雷器的安全装置应完好无损；
3. 检查避雷器与接地装置的连接，测量接地电阻，接地电阻不应大于10Ω；
4. 检查避雷器的本体安装应垂直，固定应牢固、可靠。铭牌和计数器应位于便于观察的同一侧；
5. 检查带排气通道避雷器的排气通道，排气通道应畅通，不得朝向其他的电气设备。
二、信号系统防雷检测
信号系统防雷检测主要包括接地和浪涌保护器等两个方面，具体防雷检测可参考《建筑物防雷装置检测技术规范》（GB/T21431-2015）进行。
三、通信系统防雷检测
通信系统防雷检测主要包括直击雷防护系统、屏蔽、等电位连接及浪涌保护器等方面，具体可参考《建筑物防雷装置检测技术规范》（GB/T21431-2015）。
四、环境设备监控系统防雷检测
1. 测量屏蔽电缆布线中屏蔽层的过度电阻，不应大于0.24Ω；
2. 测量电缆屏蔽层接地电阻，不应大于1Ω；
3. 测量设备监控系统的控制器和计算机设备的接地电阻，不应大于1Ω。
建筑避雷检测按等级划分分为几类？
一类防雷建筑物
此类防雷建筑因为其中存在有物质，如果遭遇雷电极有可能引起，从而造成巨大的建筑破坏和人员伤亡事故。防雷设计院告诉大家，一类防雷建筑物通常包括制造和存储、、燃气、石油等物品的建筑物。
二类防雷建筑物
防雷设计院介绍，虽然二类防雷建筑物中并没有大量的可燃可爆物质，但是因为这类建筑具有悠久的历史、或者是国际级的公共建筑，如果遭受雷电破坏将会给造成巨大损失。例如：重点保护建筑、会堂、博物馆和展览馆、大型火车站机场，以及国际通信枢纽等装有对国民经济意义重大的电子设备的建筑等。
三类防雷建筑物
和二类防雷建筑比起来，三类防雷建筑属于省级建筑，包括省级重点的文特保护性建筑以及省级档案馆博物馆，此外，防雷设计院告诉大家，三类防雷建筑还包括没有电子系统防雷击电磁脉冲的建筑，以及高度在十五米以上的烟囱和水塔等高耸的建筑。
铁路的防雷检测标准是什么？
1、铁路站场占地面积较大，站场主要设备(如数字微波通信、车站数字通信分系统、站场广播机、无线列调通信、平面调车通信、信号微机联锁等设备)集中在信号楼、通信楼。信号楼、通信楼的避雷针应能满足对整个信号楼、通信楼区域的保护，有效防止直击雷的。
2、铁路道轨是接受直击雷和传导雷感应雷的良好导体。与道轨连接的相关铁路信号设备，如信号机、轨道电路箱、道岔电动转辙机等，将受到雷击的严重威胁。
3、 信号楼微机联锁及通信机房、通讯楼通讯机房等重要区域的户外线路可能遭受到直击雷后，线路中的大电流串入各机房内部，从而引起对内部设备的损坏。当雷雨云 之间、雷雨云对大地之间放电时，雷闪电流的高频电磁场对暴露在空间或室内的电源线、信号线、数据线上产生远远超过设备抗电强度的感应雷击过电压，使设备损 坏。
4、雷电防护的原则是等电位。由于机房存在多类接地系统，其冲击接地电阻不均衡，在雷击发生时，雷电流引起地电位差，造成地电位反击，使人员和设备遭受损害。
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