环卫洒水车维护的主要项目和防范措施
1.防止制动效能不良。在行车的过程中，如果感到制动效能下降，应停车检查、降温。
2.放“自爆”。夏季气温较高，日l高气温常常在
3.绿化洒水车防止供油系统气阻。对于使用中的汽车，防止气阻的措施是在原车的基础上改善发动机的散热和通风，以及隔开供油系统的受热部位。
4.环卫洒水车放润滑剂不
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环卫洒水车维护的主要项目和防范措施
1.防止制动效能不良。在行车的过程中，如果感到制动效能下降，应停车检查、降温。
2.放“自爆”。夏季气温较高，日l高气温常常在
3.绿化洒水车防止供油系统气阻。对于使用中的汽车，防止气阻的措施是在原车的基础上改善发动机的散热和通风，以及隔开供油系统的受热部位。
4.环卫洒水车放润滑剂不良。润滑油易受热变稀，抗l氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，发动机应换用年度牌号高的润滑油；变速器和差速器应换用厚质齿轮油，并适当缩短换油周期。
5.防止发动机爆燃。气温高时散热慢，环卫车水箱的温度常常因为居高不下而影响发动机的功率，甚至可能引起混合气'自燃'，使得发动机不能正常工作。应根据发动机的压缩比选用辛烷值合适的汽l油。
6.防蒸发。高温下，油及水的蒸发都将增加，油盖要盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等，不合规定时，要及时添加和调整。
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洒水车的组成及各系统介绍
通常一辆洒水车由以下几部分组成：车底盘、罐体、管道系统、操作系统。以下是这四个部分的简要说明。
一、车底盘：一般采用东风、解放、江淮等二类底盘。目前使用的比较广泛的有“东风小霸王洒水车、东 风多利卡洒水车、东风三平柴洒水车、东风140型洒水车（长头）、东风145型洒水车（平头）、东风153 型洒水车（平头）、东风1208型洒水车（后双桥）。夏季绿化洒水车自燃每年都会发生这样的状况，这个时候我们建议车主要及时检查绿化洒水车，发现绿化洒水车存在的问题后及时维修，以免造成不必要的损失。
二、罐体制作：合力公司采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊，封头旋压成型，罐体一次滚压成型等国内生产工艺．罐体材料多采用碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要 采用进口韩国304不锈钢。当轮胎气压因热而增加时，应停车降温，不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”。
三、管道系统由“管道、阀门、过滤装置、出水口（前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化洒水高炮）。
四、操作系统：主要由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部 的液体通过管网喷洒出去。工作范围：自吸高度:≤7m，洒水宽度:≥14m，远射程：≥28m；三、管道系统由“管道、阀门、过滤装置、出水口（前冲后洒、侧喷。可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥15m。
选装配置：可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等设施，以满足不同用户需求。
洒水车泵头故障
1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。洒水车的操作指南1、取力器2、水泵3、水罐4、连通阀5、消防球阀6、过滤网7、前冲阀。更换趺轮时应注意清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。
2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。
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