在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场、路边停车位等城市公共停车场所，建成超过2400座城市公共充电站与50万个分散式公共充电桩，满足临时补电需要。在城际高速公路服务区，2020年之前，形成“四纵四横”（四纵：沈海、京沪、京台、京港澳；四横：青银、连霍、沪蓉和沪昆）城际快充网络，建成超过1000座城市快充站。
公共充电桩建设区域较为集中，前10省
新能源汽车充电桩
在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场、路边停车位等城市公共停车场所，建成超过2400座城市公共充电站与50万个分散式公共充电桩，满足临时补电需要。在城际高速公路服务区，2020年之前，形成“四纵四横”（四纵：沈海、京沪、京台、京港澳；四横：青银、连霍、沪蓉和沪昆）城际快充网络，建成超过1000座城市快充站。
公共充电桩建设区域较为集中，前10省份的公共桩占比达75.3%，保有量超过31万，且普遍分布于直辖市和东部沿海发达省份，新疆、宁夏和青海等西部省份与吉林省全省仅有数百个公共桩。从公共充电桩数量增加速度来看，浙江、湖北、江苏三省充电桩布局速度快，分别较2018年6月增加9916台、5610台、18952台，增长率位居前，分别为76.8%、71.8%、66.8%。
所谓智能充电环，这是一个非常时髦的概念。具体应用场景：在一个社区停车场停放多辆电动车，处理单元正在轮询每辆车的电池在夜间会自动将每个车辆完全充电。这其实是一个灵活的计费，还需要安装超级充电堆在社区停车场。此应用程序需要更多的功率流向继电器开关充电模块，这可以增加一些的硬件成本，可靠性，还添加了一些困难，当然，还需要充电控制器软件升级。
计量，充电后内置电能计量装置，该计量一般分为DC和AC测量。测光，一般要求达到。付款，充电后应该有IC卡读写装置，读卡器被用于读取非接触式IC卡，计费和收费的充电控制。
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