保护功能是对控制器中换相功率管、电源免过放电,以及电动机在运行中,因为某种故障或误操作而导致的可能引起的损伤等故障出现时,电路根据反馈信号采取的保护措施。电动汽车电机控制器基本的保护功能如下:
1、欠压保护
这里指的是电源的电压。当放电阶段,在负载状态下,电源电压已经接近“放电终止电压”,控制器面板(或仪表显示盘)即显示电量不足,引起驾驶员的注意,计划自己的行程
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保护功能是对控制器中换相功率管、电源免过放电,以及电动机在运行中,因为某种故障或误操作而导致的可能引起的损伤等故障出现时,电路根据反馈信号采取的保护措施。电动汽车电机控制器基本的保护功能如下:
1、欠压保护
这里指的是电源的电压。当放电阶段,在负载状态下,电源电压已经接近“放电终止电压”,控制器面板(或仪表显示盘)即显示电量不足,引起驾驶员的注意,计划自己的行程。当电源电压已经达到放终时,电压取样电阻将分流信息馈入比较器,保护电路即按预先设定的程序发出指令,切断电流以保护电子器件和电源。
2、过载保护
过载保护和过电流保护是相同的,载重超限必然引起电流超限。
新能源汽车以电动机作为驱动转矩的输出机构。电动机具有回馈制动的性能,此时电动机作为发电机,利用电动汽车的制动能量发电,同时将此能量存储在储能装置中,当满足充电条件时,将能量反充给动力电池组。在这一过程中,整车控制器根据加速踏板和制动踏板的开度以及动力电池的SOC值来判断某一时刻能否进行制动能量回馈,如果可以进行,整车控制器向电机控制器发出制动指令,回收能部分能量。
电动车有很多不起眼,但是很重要的小部件,而电动车控制器就是其中之一。别看控制器不起眼,但是你的电动车的启动、进退、停止可全靠它了。电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件。它就象是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。主要控制电机的转速,同时兼有多种保护功能,如欠压保护、限流保护、刹车断电等。

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