该机的机油散热器是由7层不锈钢芯片叠加而成的。为了防止每层芯片的变形，在芯片内部装有“S”形支撑衬片，支撑衬片对流经其中的润滑油还起均匀分流的作用。
一辆装用该型发动机的东风车，其机油压力过低：怠速时机油压力表显示10KPa，1000r/min时机油压力报警1灯熄灭，发动机转速为2000r/min时机油压力表显示100kPa。
检修过
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该机的机油散热器是由7层不锈钢芯片叠加而成的。为了防止每层芯片的变形，在芯片内部装有“S”形支撑衬片，支撑衬片对流经其中的润滑油还起均匀分流的作用。
一辆装用该型发动机的东风车，其机油压力过低：怠速时机油压力表显示10KPa，1000r/min时机油压力报警1灯熄灭，发动机转速为2000r/min时机油压力表显示100kPa。
检修过程中，用压缩空气对机油散热器检查，由于空气通过性很好，故未能查出机油散热器的故障，走了很多弯路，花费很多时间而未能排除故障。又怀疑到机油散热器上，于是用机油对机油散热器作进一步的检查：在机油散热器的进油口输入压力为400kPa的润滑油，测量机油散热器出油口处的润滑油压力。如发现发动机工作时断水、严重过热时，应立即怠速运转，降低机温后，再徐徐加入冷水。测得的润滑油压力为100KPa，进油口与出油口之间压力差明显过大，机油散热器有堵塞现象。更换机油散热器后故障消除。
这种故障产生的原因大约有三个：一是所用润滑油的质量较差；二是换油周期过长；三是所用滤芯为劣质货。
收割机水箱改进传统水箱散热片间隙小的特点，采用直排大孔大片距，通风量大大提升。散热面积增大，减少高温对发动机的损坏。具有不宜堵塞，通风好、散热快等优点。设计结构更适合农田环境作业。
水箱结构的改进，让水箱不容易堵塞，通风好，使水温下降更快，发动机功率完美展现。铜制水箱特有的防腐工艺，使用寿命更长。
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本公司生产汽车水箱散热器、装载机水箱散热器、工程机械水箱散热器、发电机组水箱散热器。
汽车散热器一般分为水冷和风冷。散热翅片分为波浪型与曲折型两种，冲模经二次翻边冲制而成。风冷式发动机的散热是依靠空气的流通来带走热量从而达到散热的效果。风冷式发动机的缸体外部被设计制造成密集的片状结构，从而增加散热面积，以满足发动机的散热需求。风冷发动机相比使用非常多的水冷发动机来说具有重量轻、维护方便等优点。
汽车散热器一般分为水冷和风冷。乙二醇为透明无色无臭、液态粘稠状，摸起来会热热滑滑的，水溶性、于在常温下不易挥发。风冷式发动机的散热是依靠空气的流通来带走热量从而达到散热的效果。风冷式发动机的缸体外部被设计制造成密集的片状结构，从而增加散热面积，以满足发动机的散热需求。风冷发动机相比使用非常多的水冷发动机来说具有重量轻、维护方便等优点。
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