充电桩的发展前景
在2016年春季，根据汽车工业协会提供的数据，我国早在2015年新能源车生产34万辆，销售33万辆，占汽车总量1.3%。2016年2月份，召开会议，连续发布五项重要措施力挺新能源汽车产业，同时给以补贴来鼓励地方产业的发展。到目前为止国内都差不多以5W辆左右的新能源电动汽车售出。
在未来的发展以及的支持下，新能源产业可以说是大势所
充电桩致富
充电桩的发展前景
在2016年春季，根据汽车工业协会提供的数据，我国早在2015年新能源车生产34万辆，销售33万辆，占汽车总量1.3%。2016年2月份，召开会议，连续发布五项重要措施力挺新能源汽车产业，同时给以补贴来鼓励地方产业的发展。到目前为止国内都差不多以5W辆左右的新能源电动汽车售出。
在未来的发展以及的支持下，新能源产业可以说是大势所趋，更是推动了充电桩的产业，但是一些企业以新能源建设为由，制造劣质充电桩，来获取补贴，制造出来的充电桩甚至有的用了几次就已经坏掉的情况。更是给国内充电桩的行业带来了不小的影响。但是我相信充电桩这个行业，一定会越来越完善，前景一片大好！
关于共享充电桩的常见问题
什么是共享充电桩？
由手机APP+云计算后台大数据服务器+智能充电桩硬件组成。不仅可以寻找附近的充电桩，导航找桩、扫码充电、移动支付，同时个人、企业都也可以申请成为桩主，将充电桩共享给其他用户使用，所得服务费，电费全部自动转入桩主的账户中。
公用共享充电桩可以向车主收取那些费用？
按照有关规定，公共共享充电桩可以收取电费+服务费，一般每度电的总价在1.5-2元之间。
充电桩运营模式目前国际主流的充电桩运营模式有三种：主导的运营模式、电网企业主导的运营模式和汽车厂商主导的运营模式。
主导：作为充电桩的投资主体，组织电网企业和汽车厂商参与建设运营。该模式适用于充电桩发展初期，需鼓励和扶持的阶段，产生的亏损可由财政负担。但该模式缺乏市场竞争，会导致效率低下。电网主导：电网企业作为充电桩的投资主体，负责充电桩的建设运营，具有完全商业化性质。该模式适用于充电桩规模较大、需求稳定的阶段，但是缺少终端销售网络。
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