路面薄层修补材料-起砂起皮薄修复3mm
【中德新亚】混凝土路面薄层修补料
路面薄层修补材料-起砂起皮薄修复3mm。
护砼一号，主要应用于：高低速公路、收费站、服务区、加油站、飞机场、等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度薄3mm，修补后2-3小时可以通车。
护砼一号，混凝土道面薄层修复材料护砼一号，净重50kg/袋，保质期6
混凝土路面修补料生产厂家
路面薄层修补材料-起砂起皮薄修复3mm
【中德新亚】混凝土路面薄层修补料
路面薄层修补材料-起砂起皮薄修复3mm。
护砼一号，主要应用于：高低速公路、收费站、服务区、加油站、飞机场、等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度薄3mm，修补后2-3小时可以通车。
护砼一号，混凝土道面薄层修复材料护砼一号，净重50kg/袋，保质期6个月，须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。
用道路修补料做薄层修补注意事项
用道路修补料做薄层修补注意事项
1、控制干料搅拌质量：砼薄层修复单组分干料搅拌
2、加水搅拌：请严格按（15%-20%）比例加水。通常需要搅拌一定的时间才能使材料获得良好的流动性和粘性，流动性和粘性会随着搅拌时间的增加而增加。
3、机械搅拌：如遇搅拌总量较大，建议使用机械搅拌，可采用小型立式搅拌机搅拌。机械搅拌可以获得更稳定的质量。
4、气泡：砼薄层修复在初凝前不断有气泡冒向表面，这是基层没有湿润到位，要注意洒水湿润，尽量多次洒水，避免类似情况。
5、修补面坡度控制：由于砼薄层修复有较大的流动性，具有自流平特性，所以要通过不断做面直到初凝来控制修补面的坡度。
对于水泥路面高强修补料修补后的路面很容易再次出现起砂现象。
北京中德新亚建筑技术有限公司研发生产的水泥路面表层罩面型和表层罩面加强型修补料具有粘结性能好、抗压抗折强度更是高于普通混凝土5倍、
并且还具有很好的材料韧性和抗冲击性能，即便是用于承载较大的省道水泥路面病害修补，仍然能满足其高质量的修补要求，
修补后的路面可以承受住较大的交通压力，并且使用水泥路面修补料修补起砂病害后，无需长时间封闭交通，对交通影响较小，水泥路面修补料可实现修补后2小时开放交通通行，大大提高了路面修实效率。
修复水泥混凝土路面起皮，起砂，冻融，露骨，盐蚀，露石子，蜂窝、麻面，细小纹裂、裂缝、断角、啃边、坑槽、桥梁铺装层、桥梁伸缩缝等混凝土病害。水泥路面修补料一步步成长为行业中的。
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