城市在慢慢，大大小小的企业也在逐步复工复产中，马路上的行人渐渐的多了，车流也如溪水缓缓而来，我们相信疫情将会过去，一切都将恢复。 来到工地，现在虽然是寥寥数人，我们仍然要走在前头，实地勘察做好一切准备，为工地的稳定有序复工打好前锋，让工人们没有后顾之忧。
在地铁工程的建设施工过程中，随着地铁工程自动化的形成，在施工过程中，各个工程施工环节中涉及到的管线，也呈现出复杂化和
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城市在慢慢，大大小小的企业也在逐步复工复产中，马路上的行人渐渐的多了，车流也如溪水缓缓而来，我们相信疫情将会过去，一切都将恢复。 来到工地，现在虽然是寥寥数人，我们仍然要走在前头，实地勘察做好一切准备，为工地的
稳定有序复工打好前锋，让工人们没有后顾之忧。
在地铁工程的建设施工过程中，随着地铁工程自动化的形成，在施工过程中，各个工程施工环节中涉及到的管线，也呈现出复杂化和集成化。地铁机电安装过程涉及到的管线主要有：生活和消防给水系统、电气照明系统、采暖系统、动力系统、排水系统、空调系統等诸多能够进行智能化控制的管线。
地铁车站的建设施工过程中，设备机房以及设备区域走廊，是机电设备管线分布的区域。在地铁机电安装施工过程中，涉及到的管线都要从设备区走廊穿过，这就要求施工人员要对有限的设备区走廊进行空间的合理规划，从而能够更好的针对管线进行优化整理，有效的提高建设施工质量。
在建设施工过程中，要充分利用有限的施工空间，保证地铁设备在运营过程中，相关功能的正常使用，并且，施工空间的有效利用，有利于维修工作人员进行管线维修，而如何节省地铁施工空间，以及实现施工空间利用的化，这都是施工人员所要面临的重要问题。
我们看镀锌型钢几个重要的过程：
脱脂：对于涂油或油性表面，工件必须脱脂并用碱清洗。
酸洗：目的是去除工件表面的氧化铁和锈蚀。
浸渍锌促进剂：活化工件表面，防止酸洗后表面再氧化，是钢与锌涂层的良好结合。
钝化：钝化用于在工件表面形成一层钝化膜，以保护镀锌工件在储存和运输过程中不产生白锈和防碱。
镀锌型钢作为热镀锌的钝化工艺，它是整个镀锌过程的关键工序。钝化后的钝化膜是微黄色的涂层。如果镀锌钢未钝化或钝化液较薄，则会出现抗碱，白锈和锌氧化的现象。当然，随着时间的推移，热镀锌钢板表面的钝化层会逐渐褪色。
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