李家峡电站在大坝加固中应用了承载力设计值为1000kN的预应力锚杆一、应用领域和规模不断扩大：锚杆支护技术除在地下工程、边坡工程、结构抗浮工程、深基坑工程中继续保持着良好的发展态势外,在重力坝加固工程、桥梁工程以及抗倾覆、抗工程中也有了长足的进展。我国锚杆的发展,自1993年至1999年,据初步统计,仅边坡工程与深基坑工程,锚杆的年用量约为3000km～3500km。二、标准化建设
普通中空锚杆加工厂
李家峡电站在大坝加固中应用了承载力设计值为1000kN的预应力锚杆
一、应用领域和规模不断扩大：锚杆支护技术除在地下工程、边坡工程、结构抗浮工程、深基坑工程中继续保持着良好的发展态势外,在重力坝加固工程、桥梁工程以及抗倾覆、抗工程中也有了长足的进展。我国锚杆的发展,自1993年至1999年,据初步统计,仅边坡工程与深基坑工程,锚杆的年用量约为3000km～3500km。二、标准化建设日趋完善：于1986年颁发了GBJ86285锚杆喷射混凝土支护技术规范,1990年颁发了CECS22∶90土层锚杆设计施工规范,2001年,修订后的G5008622001锚杆喷射混凝土支护技术规范已经出台。锚杆支护标准化建设的逐步完善,对我国锚杆应用的健康发展发挥了重要作用。三、高承载力锚杆的应用稳步增长：近十年来,用于加固重力坝的锚杆的极限承载力、长度和锚固力的集中度均有稳步增长的趋势。国内石泉、李家峡等电站的混凝土重力坝相继采用承载力设计值为6000kN～10000kN的预应力锚杆加固。李家峡电站在大坝加固中应用了承载力设计值为10000kN的预应力锚杆。我国高承载力锚固体系的设计和施工开始进入世界行列。
普通中空锚杆加工厂
中空注浆锚杆是一种非常受欢迎的设备，中空注浆锚杆用锚杆台车或风枪钻孔，并用高压风清孔。地质为黄土地层时采用煤矿螺旋钻成孔。锚杆孔位置误差不大于±15cm，梅花形布置。用于工程上的钻孔。锚杆孔位允许偏差为±150mm。钻眼深度允许偏差为±50mm。锚杆应垂直于开挖岩面布设。随着行业的发展使用中空注浆锚杆时注意那些事项：适用范围中空注浆锚杆适用于地质条件中等，其杆体为全长波形螺纹、配以锚头、垫片、螺母、止浆塞以及专门的注浆接头。适用于铁路、公路、隧道、矿山、水利枢纽、边坡、堤坝、桥基、江海湖河边、高层建筑基础及建筑物加固等工程。
管缝式锚杆对使用环境的几个要求：
1、管缝式锚杆施工简单，干扰小，有利于掘进，同时对岩层适应性广。
2、管缝式锚杆不能像砂浆锚杆那样有效地对岩石裂缝实施充填，因此从耐久性角度出发，对具有侵蚀性地下水作用的岩层不宜采用。
3、关口电站应用实践表明，对于小型水利工程，管缝式锚杆从技术上与经济上都是可行的。
洛阳工岩提示大家：安装管缝式锚杆的钻孔要求平直，否则将插不进去。
因锚杆长度、锚杆外径与钻孔直径之间的差值与锚固力成正比，故可通过锚杆的长度和钻孔直径来调整锚固力，从而有效地控制围岩位移和变形。
对于节理多闭合、岩体块状、整体性较好的部位，用长2.50 m的管缝式锚杆，孔径差取2～3 mm。而对岩层破碎、节理、裂隙发育部位可采用长3.0 m管缝式锚杆，孔径差1.5 mm。
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