这个雅阁之前的天窗胶条由于老化坏掉了，所以我就把它给拆了，然后关闭玻璃的时候就会有一条很大的缝隙，这样下雨的时候就会容易进水，所以我就买来了新的安装好。安装的时候只能一边一边来，首先打开一边然后把胶条给按进去，胶条这里有槽的，直接按进去就可以，安好一边后再把另外一边打开也用同样的方法塞进去，然后东西敲打一下，让胶条和玻璃槽这里完全到位就可以了。
更换车门密封条的时候
汽车密封条批发厂家
这个雅阁之前的天窗胶条由于老化坏掉了，所以我就把它给拆了，然后关闭玻璃的时候就会有一条很大的缝隙，这样下雨的时候就会容易进水，所以我就买来了新的安装好。安装的时候只能一边一边来，首先打开一边然后把胶条给按进去，胶条这里有槽的，直接按进去就可以，安好一边后再把另外一边打开也用同样的方法塞进去，然后东西敲打一下，让胶条和玻璃槽这里完全到位就可以了。
更换车门密封条的时候车门上一般都会留一到两个出水口，一般车门下方有一两个排水孔，如果没注意给堵上了，不然下雨时就能体验外面下大雨，车里下小雨啦。可能不少车友都碰到过，内部的车窗密封条会随着窗户降下，然后跟着一起钻进门里面去，抬窗时候再升起来。有的车窗升降还会出现异响，多数也是因为密封条问题，如果调整密封条位置仍然不能解决异响，那就要考虑更换车窗密封条了。
焊接技术不同，大众是激光焊接，日系是点焊为了美观加的封条。焊接技术和车身强度有关系但是并不是很大，主要是针对密封性和美观。一个小小激光焊接，就把德系，美系，日系，区分得清清楚楚，德系，不管大小，是贵还是便宜统统使用激光焊接，美系，只有B级已上，含B级的车才会使用激光焊接，不管是福特还是通用都是一样，而日本，贵到30十几万，便宜几万，统统都是点焊，就是不用激光焊接，这就是德系，美系，日系都1大区别。
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