输送机机头、机尾和中间转运过渡的改进。机头、机尾和中间转运点的过渡长度和过渡方式对输送带的使用寿命有很大影响。应进行合理的过渡设计,尽可能减少输送带橡胶表面的磨损,以保证输送带中部不会出现折叠和鼓包现象,下料处不会出现漏料现象。在凹面过渡处按压输送机滑轮。实践证明,钢丝绳输送带的横向强度不够。启动时,夹送辊会导致输送带的局部应力过大,导致输送带撕裂。这个问题可以通过用夹送辊替换所有
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输送机机头、机尾和中间转运过渡的改进。机头、机尾和中间转运点的过渡长度和过渡方式对输送带的使用寿命有很大影响。应进行合理的过渡设计,尽可能减少输送带橡胶表面的磨损,以保证输送带中部不会出现折叠和鼓包现象,下料处不会出现漏料现象。
在凹面过渡处按压输送机滑轮。实践证明,钢丝绳输送带的横向强度不够。启动时,夹送辊会导致输送带的局部应力过大,导致输送带撕裂。这个问题可以通过用夹送辊替换所有夹送辊来解决。
尼龙是目前橡胶工业使用的合成纤维中性能较好的品种之一。它的结构是由尼龙纤维在经线和纬线方向制成的。它有广泛的应用。其突出优点是性好、强度高、抗疲劳性好。尼龙帆布输送带具有带体薄、强度高、耐冲击、开槽性好、层间附着力大、柔韧性好、使用寿命长的特点。适用于中长距离、高负荷、高速条件下的物料输送,广泛应用于矿山、冶金、建筑、港口等部门。
根据分类,初步决定是否进行改造和改造的类型。然后,对原始产品进行物理测试,如芯类型、拉伸强度、粘合强度等。以进一步判断是否可以翻新,并确定翻新的类型和使用的原材料。对于那些可以翻新的,剥掉所有的覆盖胶;对于需要修理的,只需剥离部分覆盖胶。将剥离后的输送带再次打磨,去除带芯上残留的橡胶,切掉带芯被腐蚀或损坏的部分,涂上粘胶,烘干后粘贴擦过的帆布,粘贴筱盖胶。然后采用平蒸汽硫化或低温硫化,通过修补加工得到翻新后的成品。改造后的输送带性能与新输送带基本相同,使用寿命接近新输送带。它可以代替新的输送带,其成本比新的输送带低。翻新输送带的性能如表16-9所示。虽然橡胶制品的使用寿命将通过翻新而延长,但翻新的次数是有限的,这些橡胶制品终将成为废物。
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