天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
需要说明的是，这只是一个东风天龙重卡创造的一个为的成绩，并不能代表东风天龙重卡的平均水平。相关数据显示，国内重卡的平均无大修里程仅为70万~80万公里，所以，正常的东风天龙重卡无大修里程也应该保持在这个平均水平区间内。
天津东风专卖
天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
需要说明的是，这只是一个东风天龙重卡创造的一个为的成绩，并不能代表东风天龙重卡的平均水平。相关数据显示，国内重卡的平均无大修里程仅为70万~80万公里，所以，正常的东风天龙重卡无大修里程也应该保持在这个平均水平区间内。
但是，需要强调的是，目前随着国产发动机技术的进步，很多国产发动机的B10寿命（指发动机产品的工作时间点。发动机工作到这一时间点后，预计有10%的产品将会出现故障）也已经超过了100万公里，接近欧美水平。比如说目前东风天龙旗舰采用的东风康明斯ISZ系列13L发动机，数据显示其B10寿命高达160万公里，所以，下次东风天龙或者其他国产卡车再有无大修纪录诞生的时候，很轻松的就能超过目前的高水平了。
打开天龙旗舰驾驶室的车门，我们可以看到车顶空间十分充裕，在车内站直完全没有问题，视野也较为宽敞，不会有压抑感。
天龙旗舰采用高顶平地板驾驶室，空间宽敞充足，给驾乘人员带来了较为舒适的用车体验。中控操作区域面向驾驶员一侧，方便司机操作，这也是目前主流的设计风格。
整车内饰主要以棕色为主，设计偏向轿车化，简约时尚。车辆在配置上也更为丰富，带有多媒体触控大屏、自动恒温空调、柴油滤芯加热等配置，为驾驶员在日常运输中提供了更加高效舒适的用车环境。该车配备电动车窗、电动后视镜和后视镜加热等功能，并带有中控锁。按键布局易于操作，回馈力度和手感较为不错。
轮胎方面，该车采用东风风神轮胎，规格为12R22.5，并使用美铝铝合金车轮，实现轻量化。另外，车桥也采用免维护设计，方便日后保养。车架左侧分布为尿素罐和600升铝合金油箱。天龙旗舰带有EBS模块，可以拓展更多电子化智能配置。并采用V型推力杆，可将冲击载荷有效均衡地分配给车身两边纵梁，有效防止车辆在行驶过程中车桥发生位移。车架右侧分布为储气罐、电瓶、后处理系统，结构紧凑，空间利用率高。采用东风德纳440后桥，是一款结合国内实际使用工况，所打造的一款驱动桥，具有轻量化、高传动效率、高可靠性等特点。
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