目前海绵注油方式采用人工手动放油，油槽中油量的多少全凭工人直觉，流水线输送电机与上油滚筒使用同一个电机，油槽中没有任何的加热装置。该方式的缺陷和不足在于：1、操作人员要时刻注意使用时油槽的剩余油量以及注油时油槽中加油油量的多少，以防溢出；2、因为油液中加有蜡，在外界气温降低以后，油槽中的油会凝固，不利于产品外观；3、由于输送线和上油滚筒使用的是同一个电机，在上油机停止时，输送机
易拉罐上油机
目前海绵注油方式采用人工手动放油，油槽中油量的多少全凭工人直觉，流水线输送电机与上油滚筒使用同一个电机，油槽中没有任何的加热装置。该方式的缺陷和不足在于：1、操作人员要时刻注意使用时油槽的剩余油量以及注油时油槽中加油油量的多少，以防溢出；2、因为油液中加有蜡，在外界气温降低以后，油槽中的油会凝固，不利于产品外观；3、由于输送线和上油滚筒使用的是同一个电机，在上油机停止时，输送机也会自动停止，不利于流水线上的产品流出。
压缩空气通过气源处理组件将空气中的颗粒过滤到需要的细度等级，气水分离装置可将空气中可能有的水分分离出来。能有效防止水分使轴承生锈。喷嘴为实体锥形雾化喷嘴，可根据油液和压缩空气压力流量的调节及网带速度的调节，使得轴承表面的油膜厚度达到期望值。喷嘴排列：网带上面两列，每列2个，共4个喷嘴从上往下喷雾；网带下面也有两列，每列2个，共4个喷嘴，从下往上喷雾。从上往下喷的压力大于从下往上喷的压力，这样就不会是轴承被喷飞起引起混乱。具体的参数根据现场调节到合适为止。
喷油梁接通电源后，喷油梁与金属辊之问会保持不间断高压静电场，不论有无钢板通过其间，喷油梁都会正常喷油，有钢板通过时，油雾微粒会吸附在钢板上;无钢板通过时，油粒将吸附在金属辊上。这种方法结构复杂，且当用于下喷油梁向上喷油时，金属辊需置于钢板上方，辊上凝聚的油液滴在钢板面上会影响涂油均匀性，需设专门刮辊除油装置。换油品和设备维修时也非常麻烦，另外金属辊的偏心还会引起涂油室震动，使涂油室上方集聚的油滴不能流到集油装置上而滴到钢板表面，使涂油不均。振动严重时还影响涂油机正常工作，导致高压电源活动接头接触不良，产生漏涂。
（作者： 来源：）
