电气设备：起重机各个机构的运转，均由地面操纵按钮盒操纵。（2）本起重机采用集中控制方式，是用来对起重机上交流电动机的过载保护以及失压、零位，安全和各机构限位保护。它与主令控制器相配合，控制各机构电动机的运行，还提供动力，控制和照明回路的电源。现在我们国产设备要想做强，急需配套技术的支撑，让单机化的局面得到的改善，整条包装，灌装生产线的研发已经成为整个包装行业发展的一种趋势。电控箱内装有总接
单梁起重机配件
电气设备：起重机各个机构的运转，均由地面操纵按钮盒操纵。（2）本起重机采用集中控制方式，是用来对起重机上交流电动机的过载保护以及失压、零位，安全和各机构限位保护。它与主令控制器相配合，控制各机构电动机的运行，还提供动力，控制和照明回路的电源。现在我们国产设备要想做强，急需配套技术的支撑，让单机化的局面得到的改善，整条包装，灌装生产线的研发已经成为整个包装行业发展的一种趋势。电控箱内装有总接触器、熔断器及控制用交流接触器、时间继电器等。（3）限位和安全开关 起重机运行、小车运行和起升机构均装有限位开关，以阻制各机构的运动行程。当限位开关断开后，相应的电路被切断机构停止运转。两次接通电源时，机构只能向相反方向运转，从而保障了安全。
运移旅程的方向和长度，作业的运动方向是各种单梁起重机的显着的特征。例如，在必须沿着笔直方向和近于笔直的方向运移时，能够使用单梁起重机、吊车；在沿水平方向运移时，能够使用主动的或手驱动的行车、轨迹运送、各种型式的输送机以及其他等等。用户需要多台包装机械之间具备联网功能，以便更好地满足连接ERP和MES等现代化要求，继而达到机械设备的高产量和高使用率要求。有些设备能够很简单地滚动，改变行路的方向，而另一些设备，则相反地只能沿着一条线、循着一个方向作业。运移的长度、物品供给站之间的彼此位移以及物品运达地址所需的分叉程度，通常被用作选择运送设备的标明特征。
在单梁起重机和中心变换站中堆存物品，将物品供给运送部分后再需用地址将他们卸下的办法。在这一方面，重要的是一有些是单梁起重机运送设备，象现已指出过的，他们具有主动装载的特性，但另一些设备，则相反地必须依照专门的附加设备或需求用手操作将物品供给给它。2小车运行机构小车运行机构采用手电门+接触器+电动葫芦控制方式。例如，在转移粒状的物品时，这些物品能够成堆地放置在货栈中，那样，就必须用某一种办法，如使用抓斗单梁起重机，或者当物品堆放在存仓内时，他们就能够主动地流入运送设备。
F,钢丝绳
1针对故障分析
钢丝绳在运行过程中，每根钢丝绳的受力情况非常复杂，因各钢丝在绳中的位置不同，有的在外层，有的在内层。小车车轮的不等高是桥式天车（行吊）运行中的极不安全的因素，小车的不等使小车在运行中一个车轮悬空或轮压太小可能引起小车车体的震动。即使受简单的拉伸力，每根钢丝绳之间受力分布也不同，此外钢丝绳绕过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间的挤压力等，因此计算其受力比较困难，一般采用静力计算法。
钢丝绳中的静拉力应满足下式要求：
Pmax≤Pd/n
式中：Pmax——钢丝绳作业时可以承受的静应力；
Pd——钢丝绳的破断应力；
n——安全系数。
Pmax=（Q+q）/（aη）
式中：Q——起重机的额定起重量；
q——吊钩组重量；
a——滑轮组承载的绳分支总数；
η——滑轮组的总效率。
钢丝绳允许工作拉力的计算式为：P=Pd/n
式中：P——钢丝绳作业时额定的静应力
P≥Pmax是安全的。由此可知，钢丝绳破断的主要原因是超载，
同时还与在滑轮、卷筒的穿绕次数有关，每穿绕一次钢丝绳就产生由直变曲再由曲变直的过程，穿绕次数越多就易损坏、破断；
其次钢丝绳的破断与绕过滑轮、卷筒的直径、工作环境、工作类型、保养情况有关。
2预防措施
2．1桥式天车（行吊）在作业运行过程中起重量不要超过额定起重量。
2．2桥式天车（行吊）的钢丝绳要根据工作类型及环境选择适合的钢丝绳。
2．3对钢丝绳要进行定期的润滑（根据工作环境确定润滑周期）。
2．4桥式天车（行吊）在作业时不要使钢丝绳受到突然冲击力。
2．5在高温及有腐蚀介质的环境里的钢丝绳须有隔离装置。
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