蓄电池
它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。蓄电池它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸1铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸1铅。电池在用直流电充电时，两极分别
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蓄电池
它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。蓄电池它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸1铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸1铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。
蓄电池的维护四
1．检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。
2．检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
3．蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现硫酸盐化，容量下降。
4．定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压10.5V，此时应找维修站检查或修理，以免损坏另外两块好电池。
5．电动自行车的设计载重量为75KG，避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。
6．冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%。
蓄电池的选购
买新产品——广州市工商局提醒消费者，购买汽车蓄电池时，应确认规格型号、外形尺寸、端子位置符合车辆安装和使用要求；此外，电池的干式荷电蓄电池起动能力指标是有时效要求的。免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。注意液面——汽车蓄电池电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次，并视液面下降情况,适当补充蒸馏水，切勿加酸。防止蓄电池过充电或长期亏电——过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间间隔10~15秒。防止锈蚀——电池卡子产生的氧化物、硫酸盐，必须刮净并涂上凡士林，以防再受锈蚀，并且经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，保持清洁干燥，防止自放电。寒区行驶——避免完全放电，以免电解液冻1结。
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