RCO催化燃烧设备的工作原理
首先是3箱子在线型活性炭吸附，然后是催化燃烧炉（催化氧化炉、CO炉）。
有机废气在风机引力作用下进入催化燃烧系统，首先经过干式过滤器（标配）对其中的颗粒物进行过滤，有机废气进入活性炭吸附箱，废气分子被活性炭吸附、浓缩，干净空气进入烟囱实现高空排放；随着活性炭趋于饱和，CO炉启动，对催化剂和炉内空气进行加热，热空气经补风阀调温后
蓄热式催化燃烧设备价格
RCO催化燃烧设备的工作原理
首先是3箱子在线型活性炭吸附，然后是催化燃烧炉（催化氧化炉、CO炉）。
有机废气在风机引力作用下进入催化燃烧系统，首先经过干式过滤器（标配）对其中的颗粒物进行过滤，有机废气进入活性炭吸附箱，废气分子被活性炭吸附、浓缩，干净空气进入烟囱实现高空排放；随着活性炭趋于饱和，CO炉启动，对催化剂和炉内空气进行加热，热空气经补风阀调温后接入活性炭吸附箱，对活性炭进行脱附，脱附的高浓度废气分子进入CO炉，在催化剂的作用下发生无焰燃烧，实现高温氧化分解，终生成二氧化碳和水蒸气排进烟囱；部分高温气体继续对吸附箱进行脱附，如此循环。
箱子在线型催化燃烧设备工作时，其中2个吸附箱处于吸附状态，1个吸附箱处于备用状态。当需要进行脱附时，备用的箱体进入吸附状态，替换掉一个需要脱附的箱体，单独进行脱附。该箱体脱附完成后用以替换另一个需要脱附的箱体，从而实现活性炭箱体一直有2个处在吸附状态，保持对有机废气的24小时在线处理。
尽管深度净化焚涂装行业废气收集设备烧燃烧具有较高的烟涂装行业废气收集设备尘去除效率，但考虑到运行成本、操作简单、安全可靠，在实践中很少使用。在各种定型涂装行业废气收集设备机含油烟气处理技术中，高压静电除尘方法净化效果为明显，具有除尘、设备结构紧凑等优点。正确维护、消除火灾隐患、及时清理和减轻高压电极污染是保证高压静电除尘设备正常使用和稳定运行的关键。成型机废气造成的环境污染问题引起了人们的极大关注。近年来，我国东南沿海一些城市在印染定型机烟气的特殊涂装行业废气收集设备处理方面取得了一定的成效。以浙江省绍兴县为例，该县自2006年以来推进了“染整革命”，组织了一场名为“蓝天运动”的专项运动，对印染行业定型机废气进行控制，实现了从“控水”到“控气”的重大转折。该行动要求染整企业安装的废气净化装置必须符合环保、质量监督、安全监管涂装行业废气收集设备等部门的规范和检验标准。废气收集率达到90%以上，总颗粒物去除率达到80%，油烟去除率达到75%。净化后的废水和废油应采取二次污染防治措施。截至目前，全县定型机基本配备废气净化装置，区域大气环境质量明涂装行业废气收集设备改善。存在的问题定型机废气的特殊处理取得了一定的效果。由于国外配套热能回收和烟气处理设备价格高、维护不便等原因。大多数企业采用国内自主开发的处理方法，包括机械净涂装行业废气收集设备化、湿法洗涤、静电捕集和焚烧净化等单一工艺，以及水/气热回收-静电除尘和气/气热回收-喷淋洗涤等组合工艺。与“热涂装行业废气收集设备能有效回收、烟气达标排放、运行稳定可靠”的技术要求相比，现已实施的成型机废气处理项目存在不同程度的烟气净化效果差、热回收潜力大、潜在火灾事故等问题。此外，由于我国缺乏相关的排放标准和相应的检测方法，难以有效实施对定型机烟气排放的环境监管。
干燥废气处理干燥废气属于中高浓度环保废气治理装置高温废气，适合燃烧处理。燃烧反应有三个重要参数:时间、温度和扰动，即燃烧3T条件。废气处理的效率本质上是燃烧反应的充分性，并取决于燃烧反环保废气治理装置应的3T条件控制。RTO可以控制燃烧温度(820 ~ 900℃)和停留时间(1.0 ~ 1.2 s)，并保证必要的扰动(空气和有机物充分混合)。处理效率可达99%，余热利用率高，运行能耗低。日本和的大多数日资汽车厂通常采用实时操作系统(RTO)集中处理干环保废气治理装置燥废气(底漆、中间涂层和面漆干燥)。例如，东风日产乘用车花都涂装生产线采用RTO对涂装废气进行集中处理和干燥，效果良好，完全满足法规排放要求。然而，由于RTO废气处理设备一次性投资高，用较小的废气处环保废气治理装置理废气流量是不经济的。
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