散热器的修理:
(1)散热器上、下水室的修理若散热器上、下水室腐蚀不严重,新乡收割机水箱,仅有少数小孑L或斑点时,可用镀锡法修理。
若散热器上、下水室有较大的孑L洞或裂缝时,可采用补板法进行修理。即在裂缝两端各钻一个止裂孑L,用厚约0.8 mm的铜片,其宽度为10~15 mm,长度应大于裂缝10~20 mm,将补板盖在裂缝上,用锡焊焊合。其焊合操作过程为:
第
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散热器的修理:
(1)散热器上、下水室的修理若散热器上、下水室腐蚀不严重,新乡收割机水箱,仅有少数小孑L或斑点时,可用镀锡法修理。
若散热器上、下水室有较大的孑L洞或裂缝时,可采用补板法进行修理。即在裂缝两端各钻一个止裂孑L,用厚约0.8 mm的铜片,其宽度为10~15 mm,长度应大于裂缝10~20 mm,将补板盖在裂缝上,用锡焊焊合。其焊合操作过程为:
步:清理焊件的焊接表面,可用刀、铲、锉刀或砂布清理,使工件焊缝处露出金属光泽。必要时,也可用布团蘸稀硫酸或酸除锈,再用碳酸钠溶液中和残酸,用清水冲洗干净。
第2步:在清洗干净的表面上涂敷焊剂,并涂上一层焊料。修补用的铜皮也应如此处理。
第3步:施焊前,先将铬铁在氯化铵石上摩擦一下,小型收割机水箱,再蘸少许焊剂,收割机水箱供应商,立即用铬铁刃口割粘适量焊料。接触焊件时,应充分利用刃VI两侧面,借助焊料、焊剂与工件贴合传热。为使焊缝处达到适宜的焊接温度,应以均匀地速度移动
铬铁,当熔化的焊料充分进入焊缝并布满焊面后,铬铁要立即离开,使工件冷却。
第4步:焊接完毕后应用清水冲洗焊缝的残余焊剂。检查焊接质量,防止有漏焊、假焊和焊接不牢的现象发生。
第5步:焊接后应对其焊接质量进行1气压检验,确保散热器不渗漏。
如水室有碰伤塌陷时,可在凹坑的底部焊一钩环。在上拉的同时.用小锤修整四周.使表面平整。修复后再将钩环解焊。
散热器使用与保养
1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
2、建议使用软水,硬水需软化处理后使用,避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
3、在使用防冻液,为了避免散热器的腐蚀,请务必使用正规厂家生产且符合的长效防锈防冻液。
4、在安装散热器过程中,请不要损坏散热带(片)和碰伤散热器,以保证散热能力和密封。
5、散热器内完全放水再注水时,要先将发动机缸体的放水开关扭开,有水流出时,再关上,从而避免产生水泡。
当然,关于水箱的作用,大家都知道,主要作用就是调节温度和散热的!但是要是温度过高或者过低,那分分钟都会导致车辆瘫痪动弹不得!那自然,这个里面学问确实不少,今天就打算跟各位来好好盘点一下!
首先,咱们要聊聊,水箱到底该加什么?是水还是防冻液!水箱估计很多朋友就开始顾名思义了!水箱不就是加水咯!当然,加水,您车开还是能开!而且还不要钱!多划算是吧,但是各位你们知道不知道车加水到底对于车辆的影响是什么?
大军简单的整理了一下,首先,大家知道水是有冰点和沸点的!水到0°是会结冰的,所以您想想一下,要是冬天,您水箱结冰了!那您的车可就别想启动了!而且,水也是有沸点的,水的沸点是100℃!所以这个也不用多解释了,大家都懂!直接开锅了!
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