在一定功率及桨叶形式情况下，桨叶排液量（Q）以及压头（H）可以通过改变桨叶的直径（D）和转速（N）的匹配来调节，即大直径桨叶配以低转速（保证轴功率不变）的混凝土搅拌车产生较高的流动作用和较低的压头，而小直径桨叶配以高转速则产生较高的压头和较低的流动作用。行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。在搅拌槽中，要使微团相互碰撞，
中型搅拌车配件
在一定功率及桨叶形式情况下，桨叶排液量（Q）以及压头（H）可以通过改变桨叶的直径（D）和转速（N）的匹配来调节，即大直径桨叶配以低转速（保证轴功率不变）的混凝土搅拌车产生较高的流动作用和较低的压头，而小直径桨叶配以高转速则产生较高的压头和较低的流动作用。行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。在搅拌槽中，要使微团相互碰撞，办法是提供足够的剪切速率。
对于小型混凝土搅拌车这一特殊工程车来说，它的设计使得它安全车速要比正常汽车车速低。那么会有人说，我在转弯时候比正常车转弯车速慢点不完事了？其实不是这样的。下面小编带大家了解下小型混凝土搅拌车是怎么控制车速的。
小型混凝土搅拌车是由底盘和上装构成。但是由于其装载货物的特殊性，必须保证上装转动防止混凝土的凝结，同时是混凝土混合更均匀。
保持搅拌车的行驶速度。工地道路简易，路基松软，现在搅拌车都做到20多方了，靠近路边，道路容易被压塌方了，导致车辆侧翻。每辆车都有其经济时速，保持在经济时速附近是更省油的，一般来说，当高速行驶时，混凝土搅拌车的阻力大大增加。在使用混凝土搅拌机时，注意正确换挡。在停车或者是减速时尽可能的用惯性前行，也能达到省油的目的。以上几点就是搅拌机使用过程中的省油小技巧，这几点还是要多多注意的，这样才能帮助您获取更大的收益。
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