发展历程
刮板输送机在煤矿的生产与建设中的发展，大致经历了三个阶段。头一阶段在30-40年代，是可拆卸的刮板输送机，它在工作面内只能直线铺设，随工作面的推进，需人工拆卸、搬移、组装。刮板链是板式，多为单链，如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率轻型刮板输送机。第二个阶段是40年代前期由德国制造出可弯曲刮板输送机，它与采煤机、金属支架配合实现了机械化采煤。这种刮板输
刮板输送机作用
发展历程
刮板输送机在煤矿的生产与建设中的发展，大致经历了三个阶段。头一阶段在30-40年代，是可拆卸的刮板输送机，它在工作面内只能直线铺设，随工作面的推进，需人工拆卸、搬移、组装。刮板链是板式，多为单链，如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率轻型刮板输送机。第二个阶段是40年代前期由德国制造出可弯曲刮板输送机，它与采煤机、金属支架配合实现了机械化采煤。这种刮板输送机咳适应底板不平凸凹凸不平和水平弯曲等条件，移设时不需拆卸，并且运煤量也有所增大，如当时的型号SGW-44型刮板输送机就是这个阶段的代表产品。进入60年代由于液压支架的出现，为了适应综采的需要，刮板输送机发展到了第三阶段，研制出大功率铠装咳弯曲重型刮板输送机，如SGD-630/75型、SGD-630/180型等就是属于这个阶段的产品。
刮板输送机拆卸、装车及捆绑
1、中部槽连同电缆槽均采用斜台装车，利用主绞车牵引平板车，并将平板车与斜台可靠连接，副绞车牵引中部框架进行装车，要求装一件捆绑好一件，捆绑方法同上，捆绑必须牢固可靠，设备捆绑好后，方可解掉副绞车钩头，每车要求只装两节溜槽和两节电缆槽。
2、装车捆绑完毕后，经检查无问题时，去掉斜台与平板车间连接销，将副绞车钢丝绳移开轨道，利用主绞车提升到转盘道后，利用绞车运到+1170m车场。
3、刮板输送机机头解体后同样利用斜台装车，装车及捆绑方法与装中部槽相同。
4、后部输送机回收前，后尾梁插板全部打出的情况下，先将后部输送机左右侧浮煤清净，检查后部输送机老空侧顶板维护情况，确认无隐患后，再检查上口扩帮段支护，在支护完好的情况下，抽出中间支柱，腾出回收通道后，开始回收，抽出后如发现顶板支护不可靠，必须用同规格的棚子套棚支护。
从经济的角度讲，刮板输送机就是要通过优化结构、科学管理、技术进步和合理有效利用资源等途径，减少从能源生产到消费各个环节中的损失和浪费，以少的能源消耗获取较大的经济效益。刮板输送机是一种利用挠性牵引机构运行的连续运输机械。其输送过程是这样的：起动电动机，经液力偶合器或弹性联轴器、减速器将动力传递给链轮轴组，再由其带动封闭的刮板链进行连续循环运转，将装在溜槽中的煤炭推运到机头处卸载转运。上部溜槽是输送机的重载工作槽，下部溜槽为刮板链的回空槽。刮板输送机是实现采煤工作面的运、装、卸煤机械化的煤炭运输设备。刮板输送机的节能降耗涉及到两个方面，一方面是使用方，即煤矿能源的节省，另一方面则是生产方，即设备本身的原材料等的节省。由于设备使用单位为能源产出单位，其能耗的降低又包括两方面的内容，原煤回收率的提高和生产能耗的降低；而对于设备本身而言，原材料的节省，设备使用寿命的提高，产品结构的优化无疑都是节能的有效方法。
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