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扒渣机润滑脂润滑轴承是在计划的设备停机期间实施，并定期进行补充，同时将旧油脂清除掉或经由泄油孔将旧油脂挤出去。3、同时，我们要考虑到使废弃零部件处理的污染小化及综合成本化，扒渣机在设计初始阶段就要考虑报废件处理简单、费用低和污染小，零部件要解体方便、破碎容易，能焚烧处理或可作为燃料回收等问题。在加入新鲜油脂以前应将注油嘴擦拭干净。如果轴承箱没有注油嘴，则应打开轴承箱盖或端盖，以
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扒渣机润滑脂润滑轴承是在计划的设备停机期间实施，并定期进行补充，同时将旧油脂清除掉或经由泄油孔将旧油脂挤出去。3、同时，我们要考虑到使废弃零部件处理的污染小化及综合成本化，扒渣机在设计初始阶段就要考虑报废件处理简单、费用低和污染小，零部件要解体方便、破碎容易，能焚烧处理或可作为燃料回收等问题。在加入新鲜油脂以前应将注油嘴擦拭干净。如果轴承箱没有注油嘴，则应打开轴承箱盖或端盖，以便取出旧油脂，清理后，补充相同型号的新鲜油脂。扒渣机轴承正确的安装和保养是轴承正常运行的重要因素，同时，必需注意保持轴承的清洁度。轴承必需防止受到污染物及湿气的污染，必需有正确的安装和润滑。另外轴承配列的设计、油封的状况、润滑剂的形式及更换周期和专门的保养同样扮演着重要的角色，都必需加以关注。








扒渣机制动系统与行车安全密切相关，其要完成扒渣机减速、停车、泊车等重要功能。所以它效能的可靠性直接影响驾驶的安全。

扒渣机配件厂家分享扒渣机制动系统的软肋——制动性能：




扒渣机采用的制动方法主要是脚制动，脚制动就是指利用脚刹制动。扒渣机如果执行器具有调速的要求，那么在选择调速回路时，既要满足调速的要求，又要尽量减少功率损失。长距离下坡行驶时，如果一直使用脚制动器（不用发动机制动），由于摩擦的热量，制动衬片表面的摩擦系数（物体对滑动的阻力数值，系数越高，则阻力越大）会急剧下降。即使用力踩下制动踏板，制动器产生的制动力也较小。

扒渣机采用的是油刹，刹车片在车桥上，通过脚踩刹车，控制刹车总泵，通过刹车管控制刹车片，产生阻力，实现对扒渣机的制动。

尤其是在有斜井巷道中，扒渣机制动系统的性能对矿山安全会带来直接的影响，所以一定要经常注意检查，确保安全。





煤矿扒渣机液压油管理制度




（一）为加强煤矿扒渣机液压油使用管理工作，根据《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法（试行）》机电“管理制度”中对机电管理制度建设的要求，制定本制度。

（二）扒渣机液压油要按正常渠道进货，到货后要认真验收，如发现问题，应及时向有关领导汇报，做出处理意见。要按计划需要的油类进货、提货，油桶要。领油必须做好登记，油库内外要保持清洁卫生。油库的防火扒渣机要保持完好、。

（三）扒渣机润滑油脂井上存放时，必须分类放置。桶上须有明显标记，注明油脂的品种牌号、生产厂家和进货日期。且必须注明油脂贮存有效期限，超过有效期限不得使用。井下存放时，容器必须清洁密封。

（四）扒渣机润滑油脂必须，不得混用，乱用。油脂要分类保管，有明显的挂牌标记， 以免发生差错。要爱护油脂，防止丢失、变质和意外情况发生。

（五）各班组应配备熟悉油脂的工人负责扒渣机注油、换油，要做好记录，定期注、换油。

（六）各班组在给扒渣机注油时，必须使用注油工具，注油前必须将油桶口和盛放油的容器清洗干净，方可注油。

（七）各班组要保证扒渣机液压系统、润滑系统清洁，使之无油泥、水分、铁锈、金属及纤维等杂质。换油时，要清洗系统，加入的新油必须过滤。

（八）仓库要加强安全管理。制定符合有关规定的防灭火措施，并按要求配备消防器材。






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