润滑油的生产过程
主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。在这些馏分中，即含有理想组分，也含有各种杂质和非理想组分。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。通过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或或酸碱精制、白土精制(见石油产品精制)等工艺，除去或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、石蜡以及影响成品油颜色的
卡特液压油公司
润滑油的生产过程
主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。在这些馏分中，即含有理想组分，也含有各种杂质和非理想组分。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。通过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或或酸碱精制、白土精制(见石油产品精制)等工艺，除去或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等非理想组分，得到合格的润滑油基础油，经过调合并加入适当添加剂后即成为润滑油产品。
关于我们：
科恩优路有限公司是国内一家生产服务一体的润滑油化公司。公司成立以来一直专注于润滑油的研发应用及技术的服务，经过4年的历练和发展，已成为大规模、的石油润滑制剂生产企业之一。 公司主营：润滑油自主调和、润滑油招商加盟、润滑油。经过以上三大试验后，润滑油的完全能够得到保证，才符合各发动机厂家对于发动机用油需求。需要了解咨询的各位伙伴们可拨打图片上的联系方式，欢迎大家来电咨询！
柴油机水温过高的问题——活塞环或缸套因素与其它因素导致曲轴箱废气压力大的主要差别/曲轴箱废气压力大的危害
活塞环或缸套因素与其它因素导致曲轴箱废气压力大的主要差别：
①活塞环或缸套磨损，窜入曲轴箱的是燃烧气体，因此，曲轴箱废气具有浓烈的燃烧气体味道，而其它因素则没有这种味道。
②活塞环或缸套因素窜气易使机油短期内变黑，其它因素则机油变黑时间正常。
③活塞环或缸套因素窜气将导致柴油机动力不足、冒黑烟、缸内有异响等，而其它因素窜气则没有这些现象。
曲轴箱废气压力大的危害：①增加机油消耗；②柴油机严重冒蓝烟；③易造成活塞顶部或活塞环槽积碳，导致拉缸故障；④对于闭式循环的曲轴箱呼吸系统（即：将呼吸器排气管直接引入柴油机的进气管），易导致活塞顶部烧蚀故障。
汽车润滑油的五大作用知多少
(1)润滑作用 润滑作用是发动机润滑油的主要作用。发动机在高速运动时，许多零件之间相互摩擦，如曲轴轴颈与轴瓦，活塞与气缸等零件之间的摩擦;这些摩擦部位若得不到润滑，就会产生金属间的干摩擦，引起强烈的磨损，产生的热量在短时间内可使零件表面熔化，卡死运动机件，造成拉缸、烧瓦等现象，造成发动机损坏而无法正常工作。首先肯定的是4S店提供的机油，一定会是合格的机油，对于对机油不熟悉的车主，特别是车辆在保修期内的车主，如果不是特别精通油品，还是建议选择前往4S店更换机油。因此，汽车发动机都有一套润滑系统，通过自流、飞溅、压力循环等方式将润滑油送到摩擦表面形成润滑油膜，变金属间的干摩擦为液体摩擦，减少了金属的磨损和传递功率的损失，保证了机件
