轮胎是任何车辆都是必不可少的，叉车自然也不例外，由于叉车1本身比较笨重，因此对于轮子和轮胎的要求也就比较高。所以在检车叉车轮胎时也是需要注意很多地方的，下面小编来为大家介绍下。
一、一般车轮在装好之后，运行了2-5小时后，需要检查下车轮上的螺母。以交叉的方式拧紧到维修手册中显示的扭矩值。如果8小时后，螺母仍然是紧的，那么检查扭矩间隔长至150小时。
二、保持适当的气
叉车出租公司
轮胎是任何车辆都是必不可少的，
叉车自然也不例外，由于叉车1本身比较笨重，因此对于轮子和轮胎的要求也就比较高。所以在检车叉车轮胎时也是需要注意很多地方的，下面小编来为大家介绍下。
一、一般车轮在装好之后，运行了2-5小时后，需要检查下车轮上的螺母。以交叉的方式拧紧到维修手册中显示的扭矩值。如果8小时后，螺母仍然是紧的，那么检查扭矩间隔长至150小时。
二、保持适当的气压(叉车铭牌上有)车胎冷却时，用一个阀门检查气压。如果需要在车胎热的时候加气，检查同一轴上的另一个轮子，给气压低的加气，这样两者保持一致。热的轮子气压必须等于或高于冷的车胎气压。检查车轮损坏情况。检查纹路和移走危险的东西。
三、轮和胎内的气压会造成叉车车胎部件爆1炸，这会造成很大的伤亡。所以在卸车胎前先放气。如果气压正确气压的80%，车胎必须卸掉，在安全的地方给车胎充气。并根据“车胎加气”这一部分来做。当加气时，用一个远程的气泵，这样人可以离轮胎远些。
四、检查弯曲或坏的边缘。检查丢失或松动的东西。拿掉电线粘在车轮上的东西。并确信车轮上紧。用交叉方式上紧车轮，需注意无轮何时卸下车轮，都需要给车轮上的螺母上油，滴两滴机油(或其它油)在法兰和车轮螺母之间以及螺纹里。
电动托盘
叉车广泛应用在:食品、烟业、医用、造纸、酒店,印刷、电子电器、化工、服装、纺织、仓储物流等行业。zy14
电动托盘叉车主要类型：
1、注塑叉车塑料托盘;注塑成型塑料托盘,是热塑性塑料注塑成型即是将塑料材料熔融,然后将其注入膜腔。熔融的塑料一旦进入模具中,零伍叁柒-叁壹伍0捌伍伍它就受冷依模腔样成型成一定形状
2、吹塑叉车 塑料托盘;中空挤压吹胀一次整体成型,分子量分布均匀,载重结构合理,设计有适合各种叉车使用的插口(吹塑叉车托盘基本都是双面的托盘)。
3、木制叉车托盘;木托盘以原木为材料,进行干燥定型处理,减少水分,消除内应力,然后进行切割、刨光、断头、抽边、砂光等精整加工处理而形成型材板块,采用具有防脱功能的钉(个别情况采用螺母结构)将型材板块装订成半成品托盘,蕞后进行精整、防滑处理和封蜡处理(与注塑托盘类型相似,也可定做川字、田字、九脚、双面等类型的产品)。
电动
叉车轮胎：
一般采用实心轮胎（用C表示），实心轮胎规格的表示方法为：轮胎外径D*轮胎宽度B（mm）。采用实心轮胎的车轮是由铸造的轮辐、低合金钢板制成的轮圈和实心橡胶轮胎组成。为了把轮胎紧固在轮缘上，轮缘的外表面上和轮胎的内表面上可制环形槽。为了改善轮胎与路面间的附着力，在轮胎的表面上，实心轮胎作成凹表面上可制环形槽。为了改善轮胎与路面间的附着力，在轮胎的表面上，实心胎作成凹纹形状。实心轮胎的优点是承载能力大，当承受相同的负荷时，实心轮胎的直径比充气胎要小。实心轮胎结构简单，不须充气，维护容易，且无扎刺的危险。但是其缺点是弹性很小，吸振能力弱，容易损坏地面，橡胶容易脱落。
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