我买的是本田CRV，这本田君高大威猛，什么都好，可就是减震太硬，每次过个减速坎呀什么的，只听见嘣嘣嘣的声音，仿佛有什么东西在撞击底盘似的，让人心里也似鹿撞，七上八下的，不知道怎么办才好？流体阻尼器通过使用压缩流体来减轻车辆的冲击，而机械阻尼器模拟流体设计，但是使用电信号而不是流体物质。减震异响这个问题困扰我好几个月了。冬季更为明显，咕咕咚咕咕咚的声音，还有走烂路的时候简
千里马减震器
我买的是本田CRV，这本田君高大威猛，什么都好，可就是减震太硬，每次过个减速坎呀什么的，只听见嘣嘣嘣的声音，仿佛有什么东西在撞击底盘似的，让人心里也似鹿撞，七上八下的，不知道怎么办才好？流体阻尼器通过使用压缩流体来减轻车辆的冲击，而机械阻尼器模拟流体设计，但是使用电信号而不是流体物质。减震异响这个问题困扰我好几个月了。冬季更为明显，咕咕咚咕咕咚的声音，还有走烂路的时候简直受不了，就像轮子的螺丝没拧紧似的……
本田车主营中的万neng陈大哥介绍了一款本田CRV减震器缓冲胶，说这个宝贝可以缓解震动，提升驾乘舒适度，还能降低行驶中的噪音。陈大哥是谁呀，他说的话我当然百fen百信啦！于是就毫不犹豫决定买上一套。
我们的汽车可以在各种路面上平稳行驶，让乘客感觉非常舒适。但是如果他们不保养好你的减震器，他们可能会失去这种舒适感？这正是为什么车主应该知道什么是减震器？
减震器 - 顾名思义是他们的汽车的组成部分，他们的任务是尽量减少由于路面不平而引起的过度运动。
每当驾驶员撞到路面上的一个凹坑或碰到一个洞时，这些特殊部件都会尽力吸收由于汽车弹簧向上和向下移动时发生的运动而产生的振动。
复筒式避震器也被称作Twin Tube Damper。筒身是呈现双重的构造。轴先端的活塞部分，和管的底部所设置的总成来发生减衰力。(前者是主活塞总成、后者则称为固定阀门总成)管的外侧的空间就成了油的reservoir室(sub tank=辅助槽)，相当轴进出的容积的油进出reservoir室。减震器不等于减震器总成所以呢,小力在这里还是建议大家直接就更换减震器总成。reservoir室是，大气压的空气或是氮气(Nitrogen)气体封闭在其中，会因为这之中气体的压缩、膨胀来吸收油的出入容积。
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