出租车油改气新政策真的有必要吗？真的能省钱吗？来看看老司机怎么说！
1天然气价格便宜现在汽车改气的现象很多!我们经常做的出租车都是气的 。以为气的消耗便宜些。动力也不比油的差多少!通常气加60多块钱能跑200多公里，核算下来跑一百公里能省一半。
2环保天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油。因而
出租车油改气新政策
出租车油改气新政策真的有必要吗？真的能省钱吗？来看看老司机怎么说！
1天然气价格便宜现在汽车改气的现象很多!我们经常做的出租车都是气的 。以为气的消耗便宜些。动力也不比油的差多少!通常气加60多块钱能跑200多公里，核算下来跑一百公里能省一半。
2环保天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油。因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
3安全性天然气稍有泄露很快就会扩散到大气中，气体燃烧系统各大部件特别是密封部分都经过严格检查，因此天然气是比较安全的。
汽车油改气的缺点
1、续航问题一罐气市区行驶正常在200km以内。对于跑长途的车友来说不是个好消息。
2动力衰减问题改装烧气之后车辆发动机输出功率方面往往会一定程度的下降，表现为起步肉，提速慢，夏天开空调尤其明显。
3占用空间大油改气需要在车辆内安装一个圆柱形储气罐会占用相当大一部分空间，特别是两箱车影响更明显。
4加气站点过少这个是改革路上必经的过程，基础设施不完善，肯定会制约发展。
加气站点分布过少，给已经改气的车主加气带来很大的不便，不仅需要排队等候，而且每次加气也要跑上很远的路程，耗费不少。
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出租车油改气新政策真的靠谱吗？今天小编就详细给大家介绍一下，对这方面感兴趣的可以一起来了解一下。
油改气的是出租车，他们是行业需求，可以节省成本。并且又是双燃料汽车，工艺上更加的精进，要油改气没哈毛病，但是私家车这样去改就需要谨慎一些了。首先，油改气肯定要占据汽车更多的空间，天然气是气态燃料，需要在车上加装一个天然气的储藏罐。本身汽车在设计的时候，就没有考虑过会有天然气储存罐的存在，为此就会挤压到其他零件的空间，增加汽车发生故障的概率。
其次，这种加气的车使用起来，出行成本是低了，但是开一段时间之后，汽车会出现动力不足的情况。因为天然气燃料的能量密度比要低，这势必会造成动力下降，就上坡来说，烧气的都要比烧油的多降低一个档位增加扭矩才上得去。还有就是烧天然气的发动机排温很高。在高温环境下，零件势必会折损得更快，动不动就往修理厂跑，让人心累。
还有就是技术安全的问题，现在想要油改气感觉随便去一个修理厂都可以，你很难有一条评判的标准，只能通过实际用车感受来看改装的成果。但是已经改出了问题再去纠结谁对谁错就没啥意义了。
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出租车油改气新政策是对机动车转变油料类型的1种改裝方法，那么，出租车油改气新政策车辆不想再用是否可以恢复油路，接下来为大家说一下这个问题!
1、可以到本公司把气罐和天燃气组件拆解，恢复油路就行了。
2、气罐可以授权委托汽车改装厂拉到气罐检验站报
