车牌识别系统
车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。实际拍摄过程也会受到环境亮度、拍摄方式、车辆速度等等因素的影响。在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市gong安局建设的《停车库（场）车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。
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车牌识别系统
车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。实际拍摄过程也会受到环境亮度、拍摄方式、车辆速度等等因素的影响。在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市gong安局建设的《停车库（场）车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。
车牌识别系统的应用方式：
——超suwei章处罚
车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆超suwei章处罚，一般用于高速公路。另外一种形式是开放式的软、硬件体系，即硬件采用标准工业产品，软件作为嵌入式软件。具体应用是：在路上设置测速监测点，抓拍超su的车辆并识别车牌号码，将wei章车辆的牌照号码及图片发往各出口；在各出口设置处罚点，用车牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的超su车辆的号码比对，一旦号码相同即启动警示设备通知执fa人员处理。与传统的超su监测方式相比，这种应用可以节省警力，降低执fa人员的工作强度，而且安全、隐蔽，司机需时刻提醒自己不能超su，极大地减少了因超su引发的事故。
一个车牌识别系统的基本硬件配置是由摄像机、主控机、采集卡、照明装置组成。而软件是由一个具有车牌识别功能的图像分析和处理软件，以及一个满足具体应用需求的后台管理软件组成。
车牌识别系统有两种触发方式，一种是外设触发，另一种是视频触发。
外设触发工作方式是指采用线圈、红外或其他检测器检测车辆通过信号，车牌识别系统接受到车辆触发信号后，采集车辆图像，自动识别车牌，以及进行后续处理。该方法的优点是触发率高，性能稳定；缺点是需要切割地面铺设线圈，施工量大。
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