目前，电动自行车所采用的控制器电路原理基本相同或接近。有刷和无刷直流电机大都采用脉宽调制的PWM控制方法调速，只是选用驱动电路、集成电路、开关电路功率晶体管和某些相关功能上的差别。元器件和电路上的差异，构成了控制器性能上的不大相同。控制器从结构上分两种，我们把它称为分离式和整体式。
所谓分离，是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上，控制器主体则隐藏在车体包厢或电动
高压永磁电机控制器
目前，电动自行车所采用的控制器电路原理基本相同或接近。有刷和无刷直流电机大都采用脉宽调制的PWM控制方法调速，只是选用驱动电路、集成电路、开关电路功率晶体管和某些相关功能上的差别。元器件和电路上的差异，构成了控制器性能上的不大相同。控制器从结构上分两种，我们把它称为分离式和整体式。
所谓分离，是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上，控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内，不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短，车体外观显得简洁。
电动汽车电机控制器的任务就是控制电机使其运转、停止。虽然任务看似简单，但关系的却是人们的性i命。因此控制器的好坏可以说决定着许许多多重要的事情，如果控制器存在问题，那后果不堪设想。所以我们一定要重视控制器的质量，那么我们如何挑选出适合自己、更好的控制器呢？
1、做工：首先观察电动汽车电机控制器的外观及做工，因为有的厂家制作技术及成本控制原因导致控制器的做工都是比较粗糙的。
2、性能：控制器性能主要体现在电动车“启动”、“刹车”、“上下坡及紧急刹车”等实际场景应用时，我们在选购的时候，可以模拟实际场景的应用，再得出一些性能数据，并作比较。
高压永磁电机控制器
在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。它是电动车辆的关键零部件之一.电动车控制器，本质是控制无刷直流电机的一个脉冲电源，通过i桥式电路轮流给电机三组绕组导通供电，无刷电机和有刷的控制比较接近，控制电压就是控制电机转速，也就是控制了车速，如果控制器出现了问题，供给电机的电压会不正常，会造成车子加速无力，抖动。
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