汽车减震器异响是怎么回事
说明是液压缸和液压杆之间的间隙大造成的声音，换掉是正确的。汽车运行时会有发动机运作的声音，车子行驶在路上也会有摩擦的声音。对于你说的后底板声音不正常，有时是地板的应力造成的，也有可能在焊接或冲压时造成的，这应找厂家给一个解决方案。而且对于减震器的异响他有很多原因造成，一是减震器的阻尼失效，就会造成减震下行时无阻力活阻力小，产生硬
御翔减震器
汽车减震器异响是怎么回事
说明是液压缸和液压杆之间的间隙大造成的声音，换掉是正确的。汽车运行时会有发动机运作的声音，车子行驶在路上也会有摩擦的声音。对于你说的后底板声音不正常，有时是地板的应力造成的，也有可能在焊接或冲压时造成的，这应找厂家给一个解决方案。而且对于减震器的异响他有很多原因造成，一是减震器的阻尼失效，就会造成减震下行时无阻力活阻力小，产生硬碰硬的异响。二是减震器的油封渗油，轻微渗油不会产生异响，也没什么感觉，但是漏油严重，造成油液偏少或没有，它在下行工作时就会产生异响，就是那种没有减震的感觉。
由于伸张阀弹簧的刚度和预紧力设计的大于压缩阀，在同样压力作用下，伸张阀及相应的常通缝隙的通道载面积总和小于压缩阀及相应常通缝隙通道截面积总和。当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。这使得减振器的伸张行程产生的阻尼力大于压缩行程的阻尼力，达到迅速减振的要求。为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。
它同时会对舒适性有比较重要的影响，低速段的阻尼力如果过大会造成车辆有明显的choopness和abruptness，以及明显使rollfeel变差，因此特别注意低速段的调整；另外如果减震器的低速段比较强，中速 段减震器阻尼力的变化率又比较平比较小的话，这样的方式表面上看比较不错，但是需要注意前后的速度点以及过度的平滑，否则你不但没有带来比较好的车身控制，反而会使车辆的瞬态响应恶化。行业存在的问题不仅仅是企业与消费者之间缺少信息交换，更多存在于企业自身。
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