镀锌钢板风管：风管总长度50 m以下时，其漏风率通常要达到8 %~10 % ；风管总长度增加时，漏风量适当增加，当管内静压为500 Pa 时，风管单位面积漏风量为6 m3/ h. m2。
无机玻璃钢风管：风管总长度50 m以下时，其漏风量通常要达到6 %~8 % ；风管总长度增加时，漏风量适当增加。
复合玻纤板风管：风管通过开槽、合榫、胶粘制作连接，结合缝再用铝箔胶
通风排烟管道
镀锌钢板风管：风管总长度50 m以下时，其漏风率通常要达到8 %~10 % ；风管总长度增加时，漏风量适当增加，当管内静压为500 Pa 时，风管单位面积漏风量为6 m3/ h. m2。
无机玻璃钢风管：风管总长度50 m以下时，其漏风量通常要达到6 %~8 % ；风管总长度增加时，漏风量适当增加。
复合玻纤板风管：风管通过开槽、合榫、胶粘制作连接，结合缝再用铝箔胶带密封，不加固风管漏风量基本为0 ，加固风管漏风率不大于1 % ，系统漏风率不大于2 %，当管内静压为500 Pa 时，风管单位面积漏风量小于1. 8 m3/ h. m2。
螺旋风管保温。
一般采用牛毛毡、玻璃棉毡和沥青矿棉毡进行保温。包扎风管时，其前后搭接边贴紧；保温层外，每隔300 mm左右用直径1 mm的镀锌铁丝绑扎。包完第 层后再包第二层。如用牛毛毡时应用水玻璃作防腐处理后再包敷。做好保温层后，再用玻璃布按螺旋状把保温层缠紧；布的前后搭接量为50-60 mm。如用玻璃棉毡或沥青矿棉毡保温时，玻璃布一般町不涂漆；法兰垫料不能挤入或凸入管内，否则会增大流动阻力，增加管内积尘。如用牛毛毡或其他材料保温，而风管敷设在潮湿的房间内，则包布后尚需图调合漆两道。
区间隧道通风系统主要负责车站两端隧道的通风及火灾时的排烟；车站排热通风系统主要负责站台列车停靠时产生热量的排放；站厅站台公共区通风空调系统主要负责乘客进出站和乘车区域的空调和火灾时的排烟，乘客候车环境舒适与否主要依靠站厅站台公共区空调系统的好坏；车站设备及管理用房通风空调系统，主要负责设备房间和工作人员管理房间的通风和空调；在安装之前，应该设置管卡，并且对散热部位进行检查，确保其位置的准确。排烟系统主要负责设备区走廊和设备区房间的火灾时排烟。
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