塑料齿轮传动是一种机械传动，利用两个塑料齿轮的齿相互啮合来传递动力和运动。根据塑料齿轮轴线的相对位置，将其分为平行轴圆柱塑料齿轮传动、相交轴圆锥塑料齿轮传动和交错轴螺旋塑料齿轮传动。它具有结构紧凑、、使用寿命长的特点。
塑料齿轮传动是指通过主轮和从动轮的轮齿直接传递运动和动力的装置。在所有的机械传动装置中，塑料齿轮传动装置使用广泛，可以用来在任何两个轴之间传递运动和动力。
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塑料齿轮传动是一种机械传动，利用两个塑料齿轮的齿相互啮合来传递动力和运动。根据塑料齿轮轴线的相对位置，将其分为平行轴圆柱塑料齿轮传动、相交轴圆锥塑料齿轮传动和交错轴螺旋塑料齿轮传动。它具有结构紧凑、、使用寿命长的特点。
塑料齿轮传动是指通过主轮和从动轮的轮齿直接传递运动和动力的装置。在所有的机械传动装置中，塑料齿轮传动装置使用广泛，可以用来在任何两个轴之间传递运动和动力。
齿形精加工阶段的目的是校正齿轮淬火引起的齿形变形，进一步提高齿形精度，降低表面粗糙度，以满足精度要求。iHF齿轮精度达到5-6度，合发同步带轮光洁度达到0.3。
因淬火以后齿轮的内孔和端面会产生变形，因此，在这个阶段中先对定位基准面(孔和端面)进行修整。修整过的基准面定位进行齿形精加工，可以使定位准确可靠，余量分布也比较均匀，升级精度。如果在淬火后直接采用这样的孔和端面作为基准进行齿形精加工，是很难达到齿轮精度的要求的。
齿轮模数系列标准根据设计、制造和检验的要求制定。通常，齿轮的齿数是固定的，模数越大，齿轮的径向尺寸就越大。对于非直齿齿轮，模数不同于普通模数mn、端面模数ms和轴向模数mx。它们都基于它们的齿距(正常齿距、端面齿距和轴向齿距)与圆周比的比率，都以毫米为单位。；对于锥齿轮，该模块分为大端模块me、平均模块mm和小端模块m1。对于工具，有相应的工具模数等。
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